一、求登长城攻略

最近几年没去过了，大概回答一下吧。

1、游一路发于前门；游一支发于丰南马场；游二发于北京站；游二支发于 崇文门；游三发于东大桥；游三支发于郎家园；游四发于动物园；游五发于前门西大桥；游五支发于颐和园877（空调车），6:00-17:00，发于德胜门，12元/人，5分钟一趟877（普通车），6:00-17:00，发于德胜门，7元/人，5分钟一趟。919路德胜门——延庆 早上6:00发车 末班车 19:00延庆——德胜门 早上5:00发车 末班车 18:302、北八楼是八达岭长城位置最高的敌楼，海拔888米。

从关城到北八楼距离约1500多米，相对高度228米。登上去的时间要看当时的人流情况与你的体能情况。

（我小时候上去应该不到1小时）3、八达岭是有览车的， 但是在南边的城墙， 路程不长，大概到第四个城门 。4、滑车在前山，和卖门票在一起的，离火车站好像不近吧滑车下来的话，有919直快回市区强调一句：强烈建议你不要坐滑车，滑车其实只上去一点点，感觉是忽悠人的。

要坐就坐缆车，缆车在后山，下来后坐919大站快车回市区。5、应该是可以的，只是票价可能不一样，建议你到哪里再问。

6、不是。7、同一条线路。

8、安全程度视雨量决定，不建议雨天爬。另外，北京欢迎您！。

二、爬长城的心得

第一，还是我的人生格言：跟随自己的心走。

在中国，我不知道为什么从众心理很严重。我也是，大众认为那是好的，那一定很好；大众认为这样才是优秀的，那一定那样才可以优秀。

在这样的环境中长大，我不得不承认我完全丧失了自己的喜好，完全失去了自己的判断力。 从长城入口处，就有两个方向。

几乎所有的人都朝的一个方向走。虽然现在是淡季，但是这个方向的人还是好多。

当初我就产生了一个想法：为什么所有的人都走这个方向呢，而那城墙那边几乎没有人去走？后来我才知道大家走的那个方向最高峰就是所谓的“好汉坡”。在我那样的疑惑中，我们毅然决定还是走人少的方向吧，先看看在说。

没有想到，我们的决定是对的，也是我这次爬长城感觉最好的。一路上没有多少人，尤其爬是到远处几乎就没有人了。

在那里，我们不断地呐喊的，释放的内心的压抑和激动；我们不断地奔跑的，在下坡时我还喊出“i can fly”，让心随我动；爬累了，安静的坐在那个石阶上，我们闭上眼睛，做个深呼吸，用心去体会身边的宁静。太美了，真的太美了。

在那所谓的天险屏障中，我感受到了长城的伟大，感受到了高处的神奇，让我的内心完全融入了这里。 所以说，不要从众，我想没有多少人在长城上能感觉到宁静，静静地倾听的塞外的北风，用心去感受自己脚下的神奇。

让我们的心灵去指引我们把，这才会有真正属于自己的感受，有属于自己的生活。 第二，宁静是一种美 繁华的都市，快节奏的生活方式，真的让我没有时间去安静下来，去听听自己的心跳。

这也是我为什么说第一条中我们选择是正确的。我想宁静中，让我多了一份思考，让我多了一份倾听，让我多了一份感受。

以后，还是需要一些时间，让自己安静下来，去思考一些自己最近的生活，自己的行为，我想安静中的思考才可以体会到自己的感受。 第三，坚持下去就会有新的发现。

爬完了南城，我们又反回来跟随人流继续爬北城。此时的体力已经透支了，但我们坚持的。

跟着人流，在这里我再也没有感受到在南城那样的感觉，但我继续向前移动的。既然来了，也要去看看所谓的“好汉坡”嘛，让自己也是个好汉。

经过我们不断地努力，最终终于爬到了那个最高的烽火台，即“好汉坡”。但这并是不是长城的终点。

在南城那边，我们爬到了尽头，那里写的“游客止步”，再也没有继续前进的道路了。我心想，既然来了，那我就应该把整个长城走完，从这个尽头走到那个尽头。

但此时，我的同伴却不想爬了。确实，我们那时真的很累了，而且他明天要上班，怕体力不支。

但我一直想走完。就在这里，我们纠结了很久，我也差点放弃我的想法，因为不想因为一起来的，到这了我们却分开。

但最终，我还是坚持了自己的意愿。他原路返回，我继续往前走，之后他在出口处等我。

就这样我继续前进的，前方的道路更加的陡峭，而且风也很大了，给我的行动带来了一定的阻力。但我坚持下来了，我最终爬到了这边的尽头。

在这边，又是不一样的感受。风很大很大，让我感受到了塞外的寒风，但也让我自豪的告诉自己：我爬完了整个的八达岭长城这段。

途中是有惊喜的，要不然也不叫新发现了。在我走后门这段时，开始心想的是爬到头，在原路返回，从出口出来。

这样体力透支必然很厉害，这也是我同伴担心的问题。但在中途，我发现这边有个出口可以直接出去，下长城。

就这样，我没有原路返回，最后也很快的和我的同伴在出口处相遇。 我想如果当初因为我的放弃，我也不会知道这里也有出去的道路，下次也许我还是不会爬到这边的尽头。

这就是坚持吧，马拉松赛跑最艰难的就是最后的1000米，坚持下来的就会与众不同。 让自己的心灵去指引自己，时而倾听一下自己的心跳，永不放弃，这就是我这次爬长城的感受。

当然，我也借此感谢一下我的兄弟，我们是最好的兄弟。 很开心的一天，也很累的一天，也是很值得的一天，收获很大的一天。

三、小学生 春游 爬长城 日记

今天是我们这次北京之旅最重要的一天，因为今天我们要去爬长城。

不到长城非好汉，我当然要去爬长城。我们先坐滑车通过四个称为天险的烽火台，为什么要把这四个烽火台称为天险呢？因为天险那里有半米多高的台阶。

通过四个天险后，我们开始正式爬长城。我们走上了台阶，虽然这里的台阶没有像天险那里一样高，但是也很高。

我慢慢地走上一个台阶，接着又走上一个台阶，就这样我们走呀走呀。这时一个有半米多高的台阶出现在我面前，这时我很想走另外一条路。

但是我想到连这点困难都不能克服算什么好汉，想到这里我马上跨了上去。走着走着，我们来到了一个斜上去的一个坡，那斜坡直得连人站上去也要滑下来。

我又一次想退缩，但是我还是手抓紧栏杆，小心地爬上去。终于，我们来到好汉坡，我兴奋地大喊了一声：“我们终于爬上了好汉坡啦！”接着我们大家在好汉坡上拍了一些照片。

上山容易，下山难。我又来到了刚才的斜坡，我先用手抓紧栏杆，接着顺势滑下去。

这时长城那美丽的景色迷住了我。长城宛如一条巨龙蜿蜒盘旋在崇山峻岭之中。

它是中华民族勤劳、勇敢的象征。我情不自禁地赞叹：“我们的祖先真伟大。”

“走啦！”直到哥哥叫我，我才回过头。我们走下台阶，离开了长城。

四、去北京蹬长城的旅游攻略,越详细越好

登长城，必须是去八达岭长城，千万别被忽悠去了其他的长城。

1、门票：可以从正规网站预定，便宜一点，比如同程网，携程网等等，建议买带缆车票的。

2、行程：

几种方式：1、火车：从北京北站有S2线直达八达岭，票价很便宜，又是高铁档次的车型，这是首选，但周末就算了，人太多除非是非常早，这车次是城郊线路，可以刷公交卡，但不预售车票，只能是现场排队进站。

2、公交：北京北站地铁一站路到德胜门，公交880路，919路直达，这是最便宜的，但排队的人也很多，排队分坐队和站队的，还要考虑周末公路堵车，全程正常约3小时。

3、出租车：在德胜门也有不少出租包车或合乘，费用在100多一个人，400——600一辆车。

到了八达岭，首先坐接驳车到门口，然后坐缆车直达北7楼附近，然后游览长城，回程可以缆车返回，这样省体力，否则步行下山也行。

回城坐919路公交，如果人很多，可以选择往延庆方向乘坐一站，然后再坐返程车，也可以直接919路往延庆方向坐到东桑园站，下车转乘S2火车回北京，这样子很轻松。

五、求登长城攻略

最近几年没去过了，大概回答一下吧。

1、游一路发于前门；游一支发于丰南马场；游二发于北京站；游二支发于 崇文门；游三发于东大桥；游三支发于郎家园；游四发于动物园；游五发于前门西大桥；游五支发于颐和园

877（空调车），6:00-17:00，发于德胜门，12元/人，5分钟一趟

877（普通车），6:00-17:00，发于德胜门，7元/人，5分钟一趟。

919路

德胜门——延庆 早上6:00发车 末班车 19:00

延庆——德胜门 早上5:00发车 末班车 18:30

2、北八楼是八达岭长城位置最高的敌楼，海拔888米。从关城到北八楼距离约1500多米，相对高度228米。登上去的时间要看当时的人流情况与你的体能情况。（我小时候上去应该不到1小时）

3、八达岭是有览车的， 但是在南边的城墙， 路程不长，大概到第四个城门 。

4、滑车在前山，和卖门票在一起的，离火车站好像不近吧滑车下来的话，有919直快回市区强调一句：强烈建议你不要坐滑车，滑车其实只上去一点点，感觉是忽悠人的。要坐就坐缆车，缆车在后山，下来后坐919大站快车回市区。

5、应该是可以的，只是票价可能不一样，建议你到哪里再问。

6、不是。

7、同一条线路。

8、安全程度视雨量决定，不建议雨天爬。

另外，北京欢迎您！