一、有哪些适合长途摩旅的车值得推荐

说到拉力车，那又怎么不能不提宝马？一代拉力王者水鸟1200，是多少摩友梦寐以求的摩旅神器？

不过那高昂的大贸价格也是时刻牵动着各位摩友的神经，只能想想而已。

不过宝马在拉力车这块做的确实不错，不论是F800GS还是F700GS都是不错的好车。

两台车除了价格差了几万块，造型上F800GS比700更好看一些。

而动力上同样都是双缸发动机排量也一样，但800肯定要比700强不少。

配置上F800gs用了倒置减震，坐高也比F700gs高了60MM左右。

现在官方给出的售价是F700GS在10万左右，而F800GS则是13万左右。虽然很诱人，但小编还是要说一句真他X的贵。

春风650MT是春风家族出的又一款同平台发动机的摩托车，只不过这次换成了旅行款，其实这台车并不是ADV，因为它并不具备一台ADV的真正特征，唯一吸引人的就是那中量级的排量和诱人的价格了。

不过这些年凭良心说春风还算是做的不错的了，虽然时常被爆出动力不如狗，尽是小毛病，但相比于初代NK系列，可是要强太多太多了。

而40000左右的价格，双缸650还是旅行款，这样的车说起来确实挺诱人的。

发动机上没什么好说的还是原来的配方原来的味道，和NK,TR同平台650发动机，只不过调教的细节略微不同。

但整体车架设计的更加粗壮，尤其是后摇臂，坐高相对于TR也略有调高。

总之如果，手里银子少，那么这台车还是不错的选择的，小编曾经有幸骑过650TR，那动力，改个52齿压盘动力翘头完全没问题。

说实话，小编是真不知道宗申咋想的，虽然小编一直努力想说点宗申好话，但这次小编是啥也说不出了，只能看着照片干瞪眼。

本来对RX4抱有极大希望，可一出来后，小编失望了，那仿宝马的灯头是什么鬼？

不好好搞研发开始玩起了山寨，也是醉了。

发动机延续了宗申的一贯大单缸作风，而400CC的排量价格在30000出头.

本来想说和同级别单缸KTM390duke比的，但一看，这货估计连隔壁贝纳利的金鹏502都比不了。所以说还是，看看就得了

其实小编很想很想推金鹏502，但最近502的口碑确实有些紧，小编就不怵这个眉头找骂了。

还是那句老话，小编说的只是个人一点不成熟的建议和看法，毕竟小编不是专业的，只是个送外卖的，其实买什么车最主要的还是要和自己心意。

二、推荐摩托车适合摩旅的现在价格提在20000,好看的性能优越的,我现

如果你是想旅行，我强烈推荐嘉陵600单缸车。

如果从舒适性来讲肯定是GW250好，故障率可能还要低一些。但我为什么要向你推荐还有一点小毛病的嘉陵呢？因为这车发动机位置高，具有一定的越野能力。

长途旅行除了发动机是否可靠以外，越野能力也是考虑的一个重点。嘉陵600刚上市的那几年，市场所反应的故障应该解决得差不多了，所以旅行的话应该问题不大了。

单缸发动机的振动问题，我觉得不是大问题，长途旅行几个小时下来，两只手都麻。当然了600的排量，发动机功率和扭矩的输出要远高于GW250，缺点就是油耗稍微高一点。

这车新车的时候纯车价要三万多一点，好像是31800元吧？GW250新车大概是23800元。

三、摩旅用什么车比较好

选择摩旅使用豪爵铃木的DL250是比较好的，因为这款车价格比较合适，车身减震效果也是很好，比较推荐这款，其他还有些比较好的摩旅推荐。

比如这个ADV款车型，就是专门针对摩旅开发的车型，它们具有发动机强，油箱容积大，坐姿舒适，还有原厂三箱配置，离地间隙高，通过性好，采用的是越野轮胎，辐条轮辋缓冲效果更好。

而如果对动力的要求比较高那么就应该选择，排量比较大一些的拉力车，比如凯越400,500,RX3S,RX4，钱江贝纳利TRK502等车型，也是可以胜任此项任务的。

嘉陵JH600作为当时中国第一款自主研发的大排量摩托，JH600在网上是讨论得最热烈的一款车之一。爱它的人爱得发狂，讨厌它的也大有人在。不管怎么说，JH600最初的设计就是为摩旅而生，评选最适合摩旅的十款车的话，JH600是当之无愧的NO.1。

不过摩托车是一项具有一定危险性的运动，而长途骑行更是一件带有太多不可预见性，危机四伏的事情。这就需要我们在每一次出发之前必须做好充足的准备。此时一套齐全的装备可以让摩友从容应付各种恶劣的气候环境或者各类突发的危机：例如严寒、故障、意外等等。想到这里，我就恨不得把整个家都带上。

四、摩旅的什么摩托性价比高

要摩旅，首先得明确几个目标：1乘坐舒适性，毕竟要跑长途，坐不舒服那就是受罪。2车辆通过性，在路上免不了跑烂路，通过性不好把底盘挂到就不美了。3马力得够，因为要拉好多东西，而且在路上超车这些也有信心。4最好是电喷，不然上了高原跑不起来。5续航里程要够，不然跑半天就加油也太麻烦了。综合以上几点，加上你的预算在2W以内，250排量的新车都在2W+，可以考虑收一个二手车，拿来跑了以后就转手。要是准备自己长期骑的话就添点买个新车。

首选宗申的RX3，完全符合这些目标，旗舰版2W3样子，二手的在1W5 6，看车况了。RX1有款200排量的小了点，只适合跑跑短途。不过新车也才1W3左右。然后是GW250，不过我个人认为这个车比较肉，适合休闲骑，在一些需要暴力输出的时候感觉差了点。二手价格不是很了解。还有鑫源的X5，这个车的坐垫感觉不那么好，不过其他方面都还不错。这个车市场保有量很小，二手几乎没见过。