一、c1科目二考什么内容

科目二考试内容及合格标准

（一）考试内容

1、桩考：贴库、移库、倒库。

2、在场内道路上驾驶机动车通过单边桥、上坡起步、通过连续障碍、曲线行驶、直角转弯、侧方停车、限速通过限宽门、起伏路行驶、低附着系数路面行驶等情况。其中，按照申请报考的准驾车型，设定必考项目：小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型必考项目：手动挡汽车必须考试侧方停车、上坡起步。

（二）合格标准

未出现下列情形的，科目二考试合格：

1、不按规定路线、顺序行驶；

2、碰擦桩杆；

3、车身出线；

4、移库不入；

5、在不准许停车的行驶过程中停车两次；

6、发动机熄火；

7、驾驶两轮车考试时单脚或双脚触地。

二、科目二考试注意什么

一、上车五件事1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。

2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。

然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。4、调左右后视镜到合适的位置。

在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

二、离合器控制科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。

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三、科目二考试注意什么

一、上车五件事

1、上车后没有限制起步时间的，上车后先关车门，注意门灯是否熄灭，这是关键。

2、用左脚把离合器踩到底不动，右手把住方向盘，左手调整座椅，调到左脚有点能使上劲的弯曲，还得注意前后挪动试一下座椅稳固。

调靠背到身体成90度，还得注意前后试一下是否稳固。然后用手放在头上量一下高度是不是和平时练习的一样，太低必须放座垫调好。

4、调左右后视镜到合适的位置。左侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的中线位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4；右侧后视镜调整要领：把水平线置于后视镜的2/3位置，然后再把车身的边缘调到占据镜面影像的1/4。在倒车入库考试前，还有调试机会，这时应将后视镜角度向下方调试，直到看到车尾及后车轮上方叶子板为止。

5、系上安全带后再重试试一下离合器，用左脚把离合器踩到底，必须左脚有点能使上劲的弯曲才OK，不然重新调，再试踩一下刹车，试加一下油门，确认没问题才起步考试。

二、离合器控制

科目二要稳、速度要慢、要匀速，离合器一定控制好，方向打到一圈半时如果有停车的迹象时马上要松一点离合，不然3秒内就会给你一个“中途停车”。而相反，方向回正时必须压一点离合，不然考试车就会发飚一样冲起来，特别是在侧方停车上一定要注意，是个技术活，要胆大心细。

三、中途停车

1、新考规很变态，速度如果由快突然变慢，不管你车停没停，都按中途停车算，所以最好把车速控制好，慢点无所谓，关键是匀速！

2、车上有个传感器，有的地方装在了离合器上，有的装在了刹车踏板上，起步后不要大幅度松抬离合器，不然算中途停车，起步后尽量立刻找到适合自己的倒车速度，不要动离合。

3、脚刹没有踩到底也容易中途停车，该停时一定脚刹停。

四、带刹车起步防溜车

考场场地不平整，起步时容易后溜，注意带刹车起步离合松到临界点再松刹车，带刹车起步可避免溜车。先慢慢抬离合到车身稍有点抖后再松刹车。和坡段上起步同样道理，防止溜车。要有步骤的练习，没步骤考试是经不起考验的，因为不熟悉考试场地和车，只有把熟悉的步骤做出来才能过关。为什么有的学员平时练得好的，老说考试紧张，头脑就会空白，就是因为平时的练习没有步骤。

五、其它注意

1、确认自己的考试通道，万一失误当场补考也要回必须原来的通道考，上次我的一个同学考第3通道的，到倒车入库时挂了，引车员过来把车开回去把车糊乱停在第4通道的起点上，这个同学就糊涂地上车考试了，没想到考完时，电脑提示“不安规定路线行走，不合格”，这个同学下车后无处申冤，欲哭无泪呀。

2、由于科目二与科三不同，你可以在挂档时用眼角扫一下档位，别把一档挂到3档，把倒档挂到4档上，一起步就会被判不合格的。

3、平时练习时，要练成打方向不要看方向盘，否则在侧方位停车时你会赶不上趟的。

四、怎么了解科目二考试

根据新交规，小型汽车实际道路考试（科目三）增加了加减档位操作、路口左转弯、路口右转弯3个考试项目，将以前的13道路驾驶技能项目增加到16 项。

小型汽车考试里程不少于3 公里，并抽取不少于20%进行夜间考试。不进行夜间考试的，应当进行模拟夜间灯光使用考试。

1 ）上车准备。2） 起步。

3） 直线行驶。4 ）加减档位操作。

5） 变更车道。6） 靠边停车。

7） 直行通过路口。8）路口左转弯。

9）路口右转弯。10）通过人行横道线。

11 ）通过学校区域。12） 通过公共汽车站。

13） 会车。14） 超车。

15） 掉头。16） 夜间行驶，或者模拟夜间行驶。

五、科目二考试有什么需要注意的

1、必须掌握的基本要素 科目二必须掌握好3个基本技能：控制离合器、根据参照物看点和打方向盘。

压稳离合器，保持慢速但不能停车，特别是在打方向盘的时候要稳住离合器，自动挡就是踩稳刹车。 方向盘熟练并动作规范。

遵循“打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回”的原则。 具备一定的方向感和距离感，在倒车入库以及侧方位停车中很重要！车在道路上慢速行驶要能判断车身是不是正，车身和边线的大概距离。

观察仔细，善于使用后视镜，开把点一定要打准。 2、及时沟通，保持适度紧张 练习中善于发现问题，有什么不理解的及时和教练或者学员沟通，往往更容易理解。

练车有一过程，刚开始会比较紧张，然后慢慢会放松，但考试前的练习请学员们保持一定的紧张度。 3、模拟考提前发现不足 很多学员以为自己基础够扎实，心理素质过硬，就没参加考前模拟，其实大错特错！ 模拟考试是为了熟悉考场和考试的氛围，不必要过分紧张，如果发现问题还有机会及时改正。

模拟后可以和教练交流，把出现的问题解决就可以了。 科目二考试有什么需要注意的？详情请咨询协信驾校。

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六、科目二考试具体是怎样

科目二考试是机动车驾驶证考核的一部分，它是场地驾驶技能考试科目的简称，其中小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。

大车A1A2A3B1B2考试项目包括桩考、坡道定点停车和起步、侧方停车、通过单边桥、曲线行驶、直角转弯、通过限宽门、通过连续障碍、起伏路行驶、窄路掉头，以及模拟高速公路、连续急弯山区路、隧道、雨（雾）天、湿滑路、紧急情况处置。

扩展资料

曲线行驶的操作要领：

①进入“S”形路前，降低车速，用一挡或二挡驶入“S”形路，选择恰当的路线及速度通过。

②进入“S”形路后，车辆沿道路的右侧进入弯道，保持均匀低速行驶。

③进入A点位置，车辆与路右侧保持0.5米左右的距离，适当修正方向（留出左侧内轮差的足够距离）。

④进入C点位置，向左打转向盘，车辆由靠右侧行驶变为靠左侧行驶。

⑤进入第二个弯道，车辆左侧车轮保持与路边缘线相距0.5米，适度修正方向。

⑥进入F点位置，回转转向盘，进入直线行驶。

参考资料来源：搜狗百科-科目二考试

七、科目二考什么啊

一、桩考： 大型客车、城市公交车、中型客车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车准驾车型 目的：考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。

二、坡道定点停车和起步 目的：考核机动车驾驶人在坡道上驾驶车辆的技能，准确判断车辆的位置，正确使用制动、挡位和离合器，以适应在上坡路段停车与起步的需要。 三、侧方停车 目的：考核机动车驾驶人将车辆正确停入道路右侧车位（库）的技能。

四、通过单边桥 目的：考核机动车驾驶人准确运用转向、正确判断车轮直线行驶轨迹、操纵车辆不平行运行的能力。 五、曲线行驶 目的：考核机动车驾驶人操纵转向、控制车辆曲线行驶的能力。

六、直角转弯 目的：考核机动车驾驶人在急弯路段驾驶车辆时，正确操纵转向、准确判断车辆内、外轮差的能力。 七、限速通过限宽门 目的：考核机动车驾驶人在一定车速下对车身位置的正确判断能力。

八、通过连续障碍 目的：考核机动车驾驶人驾驶车辆通过连续障碍时，对车轮行驶轨迹和内、外轮差的判断能力。 九、百米加减挡 目的：考核机动车驾驶人操纵车辆挡位的熟练程度。

十、起伏路驾驶 目的：考核机动车驾驶人驾驶车辆平顺通过起伏路面的能力。

八、考驾照科目二内容有哪些

一共有三个科目，科目一是理论考试，满分100分，90分以上合格。

科目二是桩考（就是考倒车入库、两进两退移库、出库，一般是用电子监考）和平台（包括过单边桥、绕铁饼、过L型路口、限速过限宽门、百公里加减档、过起伏路面、侧方停车、定点停车、半坡起步），通常不用全部考，有抽考和必考项目。科目三是路面，就是实际道路驾驶的考试，分日考（白天考试）和夜考（晚上考试），通常有一些要死记的地方，比如起步前要先看左中右后视镜，起步时要盯着左边后视镜，转向前要打转向灯，三秒后转向等等……还是比较多的，不过练一下通常都没什么问题。