一、跑滴滴快车有什么要求

滴滴快车加盟要求为：1、驾龄1年以上，车龄6年以内，行驶里程10万公里以内，男性年龄要求22-60周岁，女性年龄要求22-50周岁，按照自然月计算。加入平台的所有驾驶员，年龄超出标准后系统自动解约退出。

2、驾龄，快车：1年以上驾龄

3、准驾车型，C2、C1及C1以上，且注册车辆（分配代驾车辆）符合驾驶人准驾车型。

4、驾驶员背景审查

三证验真，核验申请人身份证、驾驶证、行驶证真伪。犯罪记录筛查，不能通过犯罪记录筛查体系筛查的，不予准入。该项工作将于3月份实施。

吸毒、精神病筛查，申请人吸毒、精神病，且未治愈的，不予准入。

交通违法记录、重大责任事故筛查，申请人1年内有交通违法记满12分的，或3年内有重大交通责任事故的，不予准入。

温馨提示：珍惜账号，不要违规操作哦！

二、跑滴滴怎么才能挣到钱

具体分析一下的话，有以下几点：

1. 每天跑车10小时，最少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。

3.按照现在规定的车型，全国各地最低需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑最多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。

4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月最少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！

5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。

6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。

7.如果遇到出租车司机集体愤怒，车被打砸，人被胖揍，都有可能发生。

8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元，但是每个城市派单量也差别很大，也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少，一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶，似乎在寻找没有终点的远方。

9.职业病，颈椎病，吃饭不按时吃不好饭容易得胃病，长期坐在驾驶位上时间长了前列腺也会出问题，当年迎风三尺，如今顺风湿鞋。天热的时候开空调费油，不开空调就是身体硬扛，车里的温度谁都知道。

10. 私家车开滴滴，属于非营运资格改变使用方式，出了事故保险是不赔的。小事故好说，大事故呢？会不会一夜回到解放前？侥幸心理可以有，出了事故愁白头。

三、跑滴滴快车怎么样

还是看自己，只是现在的补贴奖励绝对是不可能再回到从前那样啦。

给你计算一下，按快车计算方式，10万元的车，5000公里保养一次，按你一月跑了5000公里。

你的收入：应该是10000元这样（平常都算过，1.5元/公里+时长费，一起是2元/公里）

你的费用：油费2500元（最基本的）

保养800元（拉客的车）

损耗2166元（假如你的车开15万公里，还能卖3.5万，也就是15万公里折旧6.5万，那么5000公里就是损耗2166元）

保险：333元/月（一年4000算）

电话费：300元/月（最基本的话费和流量费）

空驶费：654元/月（接送乘客和返程空驶基本上每天20公里：油费10元 损耗8.6元 保养3.2元）

费用合计：6753元 那么你的纯收入应该是：10000-6753=3247元（还没有包括违章、磕碰） 也就是说，连车带人每天工作12个小时，一个月的工资是3247元。

四、跑滴滴一个月挣多少钱

跑滴滴专车一个月能赚多少钱

写回答 共3个回答

歪号歪好

来自电脑网络类芝麻团 2018-04-07

具体分析一下的话，有以下几点：

1. 每天跑车10小时，最少跑200多公里，一个月7000-8000公里，一年10万公里，两年20万公里，请问你这车跑了20万公里还能卖几个钱？卖不卖得掉都是问题。实际算下来，你就是两年时间白废，当苦力！2.现在跑滴滴平均每天10个小时能收入300元已经算不错的了，很多城市日收入300都成问题。每单都要开车1-3公里去接，还要等客，太耽误时间！去除油费100元，实际收入200元，一个月6000元，扣掉养护费用，一个月也就5000多元。这5000元还没算车的折旧和保险费用，算完还剩多少？要知道跑出这个成绩是一个月30天每天都要开车10小时，这简直是拿命在拼啊。

3.按照现在规定的车型，全国各地最低需要8-15万元的车，还有每年保险，保养等等养车的花费。而自家的车跑最多两三年就得换了，一年的折旧少说都有2-3万了。

4.现在当地出租车班费一个班也就110元左右，是新车，每个班跑9个小时左右，产值大概400元以上，扣除气费60和班费110，一共才170元，利润220元以上，一个月最少赚7000元左右，你再看看自己，花了十几万，每天跑十几个小时，赚得比出租车还少，白带两年苦力！

5.投诉罚款。天下奇葩何其多，一天遇不上一个，那么两天呢？稍有不慎被投诉，罚款很正常吧。分数不够高的话还会影响派单量，即使跑到乘客多的地方，派单也可能派到2公里外。至于走到半路取消订单的，也只能徒呼无奈。

6.如果没有办理正规的手续和资格，运输管理部门可以随时抓住并罚款，1-3万不等。

7.如果遇到出租车司机集体愤怒，车被打砸，人被胖揍，都有可能发生。

8.虽说十个小时平均收入有可能达到300元，但是每个城市派单量也差别很大，也许一天下来收入一百多甚至几十都有可能。而分数不够高的时候派单量也少，一天接不到几单很正常。独自开着一辆车漫无目的的在公路上行驶，似乎在寻找没有终点的远方。

来自电脑网络类芝麻团 2018-04-07

五、私家车跑滴滴合法吗

现在各地政策不一样，国家最近准备出台新政策，现在大部分地区不允许滴滴平台接入私家车。

以下是滴滴官方的回答：

企业回答 2015年10月8日，滴滴首获专车经营牌照 专车规范化管理在上海破冰。上海网络约租车平台经营许可证，是中国乃至全球范围内颁给网络约租车平台的第一张许可证，无论是对城市出行还是对中国移动互联网的发展，这都将是一个里程碑。

在时代推动、广大市民的出行需求下，滴滴快车会逐步走向合法合规化。

申请加盟滴滴注册流程方法：

1、点我名扫描头像，直接进入滴滴报名页面；

2、打开申请页面；

3、填写手机并验证；

3、完善个人资料、车牌、车型等信息；

4、上传相关证件第一页照片；

5、申请成功，下司机端，等待审核；

6、审核通过，开始接单。

私家车：

私家车，私人自己买的，拥有使用支配权的，在不违法的情况下可以自由的使用支配。2013年，私家车取消了以前15年必须报废的规定，改为60万公里引导报废。

六、跑滴滴快车需要什么条件

1、男性需要在20-50岁之间，女性需要在25-50岁之间。

2、拥有C1及以上驾证。

3、驾龄需满6年及以上。

4、拥有一辆本地牌照的车（行驶证上不是自己名字也可以），车龄在6年以内，行驶里程在10万公里内。

5、半年内五任何重大车辆事故或者扣分在12分内。

2018年，为了规范滴滴打车的运行，国家规定滴滴在运营的时候是需要拥有合法的营运证件的，是指道路运输管理机构根据申请人的申请，经依法审查，向符合本条例规定条件的申请人颁发道路运输经营许可证时，向申请人投入运输的车辆配发的车辆营运证。

扩展资料

滴滴专车车辆要求

1、车龄6年以内（以行驶证上时间为准）。

2、行驶里程10万公里以内，车况良好。

3、一般车辆裸车加在12万以上，不同城市要求略有不同，越大的城市要求越严格，部分快车车型可注册普通专车。

滴滴豪华车辆要求

1、车型为奔驰E级、宝马5系、奥迪A6及以上，颜色为黑色或深色系。

2、车龄小于三年，无明显伤痕、改装、行驶里程小于十万公里。

3、车辆保险为交强险、商业险齐全，司乘险大于1万元/座、第三者责任险30万以上。

参考资料来源：滴滴官网-司机招募

七、跑滴滴能赚钱吗

跑滴滴当然能够赚到钱，跟答百度知道能够赚钱是一样对我。

但是跑滴滴的黄金期已经过去了。之前滴滴快的大战的时候，对跑车的人不收费还有高额补贴，那个时候才是人人可以挣钱的时候。

但是现在不行了，滴滴独此一家，向司机收取高额费用，打车钱跟出租车差不多，客源相比减少。而且还得花钱去办网约车的许可证，条件门槛也不低，车的价位司机的户口都有要求。这也是为啥当年的滴滴司机后来都去跑顺风车的原因。现在顺风车停了，这些人又回到小黑车的状态了。

如果你现在还想跑滴滴，那么首先确定，农村是没啥赚头的，得去城市。然后使用二手新能源车或者长租新能源车，每天专职跑至少12小时，才有赚钱的意义。如果不能专职跑，基本不赚钱。

就只有当跟人接触的爱好顺便分摊点油钱了。

八、为什么现在跑滴滴的人越来越少

滴滴打车已经是很多人日常生活中不可缺少的一部分，网上预订，在线支付，滴滴真的非常方便。照理说，滴滴的便捷性使得顾客越来越多，市场应该很大，跑滴滴的司机应该会很多，但是现在却出现了跑滴滴的司机越来越少的现象，为什么大家都不愿干了呢？

观察一个滴滴司机群里，有司机说“这个月连油钱都挣不回来”，立马还有人附和“你再算上保养，更亏”。然而一个平时很少聊天的司机，这时却说了句摸不着头脑的话：“你不懂游戏规则”，还晒出了一张截图出来，立马让群里震住了。

但不知道从何时起，大家对于这个平台的热情不似从前了。不少司机都回到了以前的老本行开起了出租车，而现在平台上的留下的司机也是越来越少了，美团打车和高德打车出现后，滴滴平台流失的司机也是越来越多。为什么会出现这样的情况呢？背后原因其实很现实！

1，平台费用太高。滴滴的平台管理费也是一升再升，到现在已经高达25%了，这个价格已经直逼出租车了，如果一天跑了六百块钱，那么平台费都差不多要一百五十元，这样算下来，对比出租车已经没有优势了。而且还要担惊受怕被查，而出租车完全不用担心。

2，平台派单不合理。经常听到有滴滴司机吐槽说，自己在城市这一端，却接到了城市另外一端的单子，跑了十多公里，去接一个乘客，最后本钱油钱都回不来，而且这种情况，发生了频率也是越来越大了！

3，安全得不到保障。滴滴司机和平台只是合伙人制度，不存在任何的劳动关系，所以很多滴滴司机都给自己买了多重保险，如果跑滴滴出了事故，那么完全是司机自己来承担，平台给不到任何的帮助。

4，日常维护费用。每天的油费、保险、车损（换机油、刹车片、轮胎、冷却液等易损件和工时费），此外还有汽车的每天自身的贬值，在不出错的情况下，一个小时的工时费勉强能达到10块钱！一天干12个小时，能有多少钱？一个月能有多少钱？

下面再看一下网友是怎么说的。

网友甲：抽成那么高，乘客与司机都亏了。司机和乘客应有一种默契，乘客自己取消订单，在预估费基础上可以少付10%，司机多得10%。

网友已：都醒醒吧，再简单不过了。乘客得不到便宜不会坐，平台还必须得挣钱。钱从哪来？还不是得从司机身上刮。本来出行就是一个人付钱一个人收钱，现在让他们给搅和的变成一个人付钱一个吸血鬼分钱最后司机才能收钱。哎~一个愿打两个愿挨！！！

网友丙：还有就是不管你做的在好，乘客一个心情不美丽给你来个差评，那你就悲催了，被乘客一个一星差评，要用71个五星好评才能换回来。

网友丁：我早已注册成功了，就是没有跑，跑一单，去掉油耗，磨损，剩不了几个钱，没啥意思，准备退了。

小结：越来越多的司机朋友都开始脱离了滴滴平台，虽然说司机也是一个服务行业，但是任何职业都是平等，得不到应有的尊重，那么大家迟早会离开，对此你们怎么看呢？