1.什么是手推车

手推车是以人力推、拉的搬运车辆，它是一切车辆的始祖。

虽然手推车物料搬运技术不断发展，但手推车仍作为不可缺少的搬运工具而沿用至今。手推车在生产和生活中获得广泛应用是因为它造价低廉、维护简单、操作方便、自重轻，能在机动车辆不便使用的地方工作，在短距离搬运较轻的物品时十分方便。

手推车有独轮、两轮、三轮和四轮之分。独轮车可在狭窄的跳板、便桥和羊肠小道上行驶，能够原地转向，倾卸货物十分便利。

常用的两轮车有搬运成件物品的手推搬运车（又名老虎车）、架子车和搬运散状物料的斗车等。三轮手推车中有一个、四轮手推车中有两个可绕铅垂轴回转的回转脚轮。

这种回转脚轮在运行中能随着车辆运动方向的改变而自动调整到运行阻力最小的方向。

2.机场的小推车怎么用

不用钱，候机厅内也有小推车，可以咨询机场服务人员拿到小推车。

机场用的叫行李车，一般是3个轮子用的时候手柄向下压松开刹车。行李放到车上后，推车是刹车的，推走很费劲，需要按个划手，按完就正常了，推起来走。进入安检就不能推车了，推车的扶把向下压，不要松开，自然推行即可；松开车把车就停了，起到刹车的作用。

扩展资料：

行李车车体钢结构分析

目前，我国所有的行李车车体钢结构都采用有中梁的整体承载薄壁筒形结构，即车底架有一根强大的贯通式中梁，侧梁和枕梁的截面尺寸较中梁小，有几根大横梁和数目较多的小横梁与中、侧梁连接。

由于有中梁，并且中梁承担绝大部分的纵向力和部分垂向载荷，所以侧墙和车顶构件的承载能力没有得到充分发挥和利用。车体的静强度试验结果也表明：中梁承载能力很强，试验时强度一般没有问题，侧梁受力较小，局部横梁会有强度不足，端梁、侧墙主要传递纵向力，侧立柱实际上不承受垂向力，车顶棚基本不承载。

参考资料：搜狗百科-行李车