1.高铁座位怎么往后调

在座位的左边或者右边有2个按纽（一黑一白） 可以适当调节：

1、白色按钮是调整座椅靠背倾斜度的，按住后，身体往后靠，靠背就会倾斜，松开按钮，靠背的位置留在你设定的位置，方便可以躺下休息。

2、黑色的按钮是调整前后距离。作用是使你的座位（臀部坐的地方）加长，按住这个按钮的同时让你的臀部向前移动，座位便会随之向前加长。

扩展资料：

高铁座位从车厢1位端开始按顺序编排，用阿拉伯数字表示。

座椅位置采用A、B、C、D和F 五个字母来表示，如：3+2座椅排列中，3人座椅用A、B、C表示，分别代表靠窗、中间和靠走廊位置，2人座椅用D、F表示，分别代表走廊和靠窗位置；2+2座椅排列（包括二等座/餐车的座椅）分别用A、C和D、F表示；

2+1座椅排列分别用A、C和F表示；1+1座椅排列（包括二等座/餐车的座椅）分别用A和F表示。即无论何种排列，A、F都代表靠窗座席，B代表中间位置，C、D代表靠走廊座席。

参考资料来源：人民网-高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局

2.高铁怎样调座位

高铁座位调节分以下几种：

1、一等座旁有一个按钮，长按这个按钮，然后用个人自身的力量往后靠就行了，调到适合的位置后松开按钮就行了；

2、二等座位旁有一个可以扳动的按钮，位于作为手柄顶端，搬动这个按钮，然后身体往后靠，就可以调整座位靠背了

3、斜卧是一般高铁座位的"极限姿势"，目前只有高铁的商务观光座能调整到平卧姿势的效果。

4、在座位扶手上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会向后了，当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回来了。

3.高铁二等座 座位被调的向后靠了 怎么调回来

高铁二等座的座位被调得向后靠了，调回来的方法：将扶手上的扳手扳起来。

1. 高铁二等座座位的分布：

(1)高铁二等座采取3+2座位排列。

(2)座席排号：从车厢1位端开始按顺序编排，用阿拉伯数字表示。

(3)座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。

2. 座位设置：

(1)二等坐席每排有5个座位，采取“2+3”布局，

(2)中间是过道，采用的是蓝色绒布沙发座椅。

(3)二等座前方座椅后背处，设有小桌板。

(4)座椅侧部有类似手柄状按钮，可以把座椅靠背向后调节，让乘坐更加舒适。

4.高铁二等座的座位被调得向后靠了,怎么调回来

高铁二等座的座位被调得向后靠了，调回来的方法：将扶手上的扳手扳起来。

高铁二等座座位的分布： （1）高铁二等座采取3+2座位排列。（2）座席排号：从车厢1位端开始按顺序编排，用阿拉伯数字表示。

（3）座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。座位设置： （1）二等坐席每排有5个座位，采取“2+3”布局， （2）中间是过道，采用的是蓝色绒布沙发座椅。

（3）二等座前方座椅后背处，设有小桌板。 （4）座椅侧部有类似手柄状按钮，可以把座椅靠背向后调节，让乘坐更加舒适。

5.和谐号一等座的座位怎么往后调,靠窗户得

高铁座位调节座椅方法：

在座位扶手上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会向后了，当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回位了。

高铁头等舱（一等座）座椅调节方法：

和商务座一样，在座位的左侧或右侧，有一个黑色的圆形按钮，按下可以调节座位倾斜度。

扩展资料

高铁座位特点

1、高铁一等座四个人一排。

2、高铁二等座五个人一排，有三人一起和两人一起，因而一等座的过道比二等座的过道宽。

4、高铁一等座前后有车载电视，车窗视野广阔。

5、二等座车窗视野没有一等座开阔。

6、一等座和二等座的座椅都可以旋转，旅客可以面对面坐。但是一等座旅客可以利用餐桌打牌，二等座旅客因为餐桌在座椅背部，所以不能进行打牌娱乐。只能面对面聊天，如果吃饭还需要扭转回去。

7、一等座的卫生间有残疾人专用，二等座的卫生间比一等座窄小，不过卫生物品都配套完备。但是没有残疾人专用，建议有残疾朋友的选择一等座。

8、都有充电口，但是一等座的相对来说充电口多一些。

9、一等座票价高于二等座。

参考资料中国经济网-武广高铁为无座旅客备折叠椅 但不意味要卖站票

参考资料中国经济网-京沪高铁VIP座椅可平躺 时速500公里试验车设

6.高铁的座位怎么往后靠

1、扶手旁边有按钮，按下同时背向后使力，靠背就会向后倾斜。

2、座椅走道边底部有卡柄，松开可以使整排座位整体前后移动或180度转向。

3、靠过道的座位黑色按钮在对称的外侧，蓝圈的背面。按下黑色按钮，身体后靠到想要的程度，松开按钮即可。

4、如图所示：

7.动车的座位怎么向后调整

1 在乘客座位扶手（可能在左侧或右侧）上面有两个圆形按钮。

2 按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会随之倾斜了。

3 当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回来了。

动车、全称动力车辆，是指轨道交通系统中装有动力装置的车辆，包括机车和动力车厢两大类。动车装配有驱动车轮，而与之相对应地无驱动装置车辆就是拖车。列车要能在轨道上正常运行，就必须有动车为整列火车提供足够牵引力，但可以不挂没有动力的拖车。

动车是安装有车轮驱动机器设备的铁路车辆，而不是动车组。不仅高速列车中有动车，所有火车类型的交通工具、包括常速动车组、普速列车、地铁列车、轻轨列车、单轨列车和磁悬浮列车等都有动车。

8.高铁座椅怎么调

白色的按钮是调整座椅靠背倾斜度的，按住之后，身体往后靠，靠背就会倾斜，松开按钮，靠背的位置留在你设定的位置，方便可以躺下休息。如果想复位，再次按住不用力靠即可自动复原。

黑色的按钮是调整前后距离，实际作用不大，可调节幅度有限。

一般180°转椅不需要自己去转，座椅下有一点为轴，乘务员会换提前调整好

1、白色按钮是调整座椅靠背倾斜度的，按住后，身体往后靠，靠背就会倾斜，松开按钮，靠背的位置留在你设定的位置，方便可以躺下休息。

2、黑色的按钮是调整前后距离。作用是使你的座位（臀部坐的地方）加长，按住这个按钮的同时让你的臀部向前移动，座位便会随之向前加长。

扩展资料

铁座椅调节装置，包括座椅靠背、滑杆以及调节螺杆，所述座椅靠背正面设置有枕垫，所述滑杆固定在枕垫背面两侧，且所述座椅靠背正面开有容纳槽，所述枕垫容置在容纳槽内，所述座椅靠背两侧还开有条形孔，且所述条形孔与容纳槽内连通；

所述滑杆远离枕垫一端通过条形孔延伸至座椅靠背背面，所述座椅靠背背面中部上下两端均固定有固定片，所述调节螺杆上下两端均转动连接在固定片上，所述调节螺杆上螺接有调节螺母；

所述调节螺母连接有定卡板，所述座椅靠背背面两侧均固定有侧板，所述定卡板两侧滑动连接在侧板上，所述定卡板上端活动连接有动卡板，所述动卡板和定卡板上均开有弧形卡槽，且所述滑杆卡接在弧形卡槽内。

参考资料来源：人民网-高铁二等座位号为何没有E？遵循早期飞机座位格局