1. 关于卡车知识

TEREX-UnitRig MT5900 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5900 新推出的MT5900AC矿用卡车采用了全新交流电传动系统，有多种柴油发动机可供选择，[功率分别为2611kW-2790kW]，最大一款为 MTU/DDC的Series 4000 Tier II,4冲程20缸，重10372kg，燃料箱容量为3028L。

轮胎是59/80R63，空车质量是232t，车箱举升后高度为13.44m。技术参数[MT5900AC]：外形尺寸：15.4m*9.5m*7.7m 最大功率：3804马力[2796kW] 额定载重：326t[360美吨] 车箱容积：218m3 LIEBHERR T282 | 力勃海尔[德国] T282 T282于1999年生产，载重量为327t; T282B为其升级版，2004年投放市场，采用西门子/力勃海尔交流传动系统，有多种动力配置，最大的一款柴油机DDC/MTU20V4000为V型 20缸，排量90升，重10.5t，扭矩为14457Nm，车辆运行时，柴油机带动交流发电机发电，电流经过转换后，驱动位于后轮内的轮毂电动机。

轮胎为 Michelin[米其林]的55/80R63，最大车速为64km/h，空车质量230t。更重要的是它363t的额定载荷，目前没有出其右者。

技术参数[T282B]：外形尺寸：14.5m*8.8m*7.4m 最大功率：3707马力[2725kW] 额定载重：363t[400美吨] 车箱容积：222m3 TITAN 3319 | 泰坦[美国] 3319 巨车TITAN是TEREX的产品，1978年由加拿大的通用动力公司制造，而后哥伦比亚的Sparwood的煤矿使用，因为它体型太大了，无法在公路上运输，当时为了把其从工厂运送到矿区，所以把该车拆卸了由八辆拖车车运送，然后再组装起来。可能由于运行费用原因，该车已于1990年退役，现在放在加拿大哥伦比亚的Sparwood市作为一个旅游景点供游人观赏。

TITAN是一辆三轴的电动轮卡车，使用16缸柴油机，油箱容量3632L，自重量为惊人的 236t。技术参数[TITAN]：外形尺寸：20.1m*7.8m*6.9m 最大功率：3348马力 额定载重：318t [350美吨] CATERPILLAR 797 | 卡特彼勒[美国] 797 797在1998年推出时是世界上最大的汽车，326t的载重量使之超过了70年代的TITAN。

797B为第二代，2002年生产，发动机为CAT的24缸柴油机3524B HD，排量117.1L，峰值扭矩达到空前的17218Nm,59/80R63轮胎是当前世界上最大的，直径达4.03m，重5.3t，每只造价为2.9 万美元，外观上发动机散热器前布置一斜梯。空车重达215t，采用机械传动，在今后很长的时间里，即使其它厂商推出更大吨位的车型，797B也许还是最大的机动卡车。

技术参数[797B]：外形尺寸：14.5m*9.2m*7.6m 最大功率：3605马力[2650kW] 额定载重：345t[380美吨] 车箱容积：222m3 BELAZ 75600 | 别拉斯[白俄罗斯] 75600 继1990年生产载重280吨的BELAZ历史上最大的卡车之后，白俄罗斯汽车制造厂又于2005年制造出了载重量达320吨之巨的75600，它装备了 18缸的康明斯QSK78-C引擎，使用了55/80R63轮胎，最大车速为64km/h。75600在展示时，其庞大的身躯令前来参观的当地群众认为其观赏价值要高于实用价值。

技术参数[75600]：外形尺寸：14.9m*9.3m*7.2m 最大功率：3551马力[2610kW] 额定载重：320t 车箱容积：199m3TEREX-UnitRig MT5500 | 特雷克斯-尤尼瑞格[美国] MT5500 该系列包括MT5500和改进型MT5500B，采用的是交流电传动系统，MT5500B共有4种柴油发动机可供选择，[功率分别为2014kW- 2723kW]，最大一款为MTU/DDC的Series4000,4冲程20缸，8845kg，油箱容量为3028L，空车质量是232t。技术参数[MT5500B]：外形尺寸：15.4m*9.5m*7.7m 最大功率：3705马力[2723kW] 额定载重：326t[360美吨] 车箱容积：218m3HITACHI-EUCLID EH5000 | 日立-尤克力德[日本] EH5000 Hitachi的顶级型号卡车，使用了Siemens[西门子]交流电驱动技术，有三种发动机可选择，3044马力和2700马力两种动力，使用53/80R63轮胎，空车质量210t，在日立Guelph.Ontario.工厂制造。

技术参数[EH5000]：外形尺寸：14.4m*9.1m*7.2m 最大功率：3044马力[2237kW] 额定载重：318t[351美吨] 车箱容积：184m3。

2. 重型汽车保养常识

一、春季保养主要部位

汽车漆面：春季雨水较多，雨水中的酸性物质会损害汽车漆面，应养成雨后洗车打蜡的习惯。

内饰：内饰的清洁是换季保养的重要工作，清洁舒适的内饰给你带来涣然一新的感觉。

底盘：长假期间自驾车出游回来后，仔细检查底盘是否有擦伤，如有应及时修补，做好密封防锈工作。

冷却系统：清洗发动机水套，清除冷却系中的水垢，检测、调试节温器效能。

机油：如果你现在使用的机油黏度过高，应及时改换为夏季用润滑油。

蓄电池：检查蓄电池的工作性能是否良好，有必要的话到维修站去做以检测。

轮胎：汽车轮胎是驾游期间最任劳任怨的部位之一，因此远行回来后一定要给汽车轮胎做一次系统的检修工作，最好是做一次四轮定位。

二、清洁

春季户外灰尘、柳絮较多，因此清洁工作便是日常保养中的一项重要内容。

车身清洁

⑴ 用水将车各部分都冲洗一遍，让污物预先湿润。

⑵ 对粘结坚固的泥块、鸟粪等赃物，用毛刷刷洗并用水冲干净。

⑶ 用高压水按从上到下的顺序冲洗车的每各部位，冲洗底盘时水压应大一些。

⑷ 洗车时应使用专用的汽车清洗液，长时间使用洗衣粉或肥皂将造成漆面失去光泽，严重的还会腐蚀漆面。

⑸ 用清洗液洗车后，应用清水再把车从头到尾冲洗一遍，以洗去惨渍。

⑹ 尽量不要在强光暴晒以及热车时洗车，这样易造成漆层脱落。

汽车内饰的清洁

⑴ 用毛巾或海绵沾上肥皂水或清洗剂，擦洗仪表板的每个角落。

⑵ 清洗化纤表面前先用洗尘器将灰尘吸掉，然后用专用纺织品清洁剂浸润几分钟，待灰尘溶解后，再用毛巾擦洗干净。若没有专用清洁剂可换用肥皂水或餐具洗涤液。

⑶ 真皮制品可用毛巾沾少许清水擦洗即可，注意小心使用皮革防护品，劣质的防护品不仅不能起到防护作用，反而还会对皮革产生损伤。

⑷ 镀铬表面也应经常擦洗以保持其光亮程度，当发现镀铬表面已经划伤时，应及时密封防止锈蚀继续扩展。

防腐

春季气温升高，再加上空气潮湿，是各种病菌繁衍生长的黄金季节，因此要特别注意汽车室内的防菌工作，

保持座室内保持干爽卫生，特别是对汽车坐垫、脚垫、地毯、出风口这些卫生死角更要做好清洁工作。定期清扫整理后备箱中的杂物，防止久置而霉变产生异味。

三、检查

定期对你的爱车进行检查，及时发现潜在的故障，防患于未然，同时也使你更加了解爱车的习性，将其调教到最佳状态。

⑴ 检查机油、刹车油，如缺少要及时补充。

⑵ 检查底盘是否有漏油、漏水现象。

⑶ 检查轮胎气压、胎面的磨损状况、螺母有无松动现象。如果驾驶起来感觉有跑偏或打摆的现象，要到维修站做四轮定位或动平衡检查。

⑷ 检查风扇皮带有无破损或断裂，调整皮带的松紧度。

⑸ 检查全车线束的连接情况，有无线皮开裂、松脱、接触不良等现象。

四、注意冷却液不要换成清水

春季来临，气温的逐渐回升，有的朋友发现水箱里的冷却液不足，就随意的用清水来补充。这时汽车防冻已不是主题，但清水易生成水碱、水锈，而且沸点低，极易造成“开锅”。因此不能随意将冷却液换成清水。同时换冷却液时顺便检查左右两侧排水孔是否被堵塞，以免下雨后，雨水排放不畅，倒灌进车内。

3. （汽车）销售大卡车需要了解哪些知识

一楼废话 二楼不全 三楼一般

首先 你要了解整个买卖流程！！！！！ 不要以为这是废话 恰恰相反 这是重点 不了解买卖流程 就是废物

你要了解的有几方面 一个是 都用到什么法律 法规 条文条律 （自己去学 推荐 《汽车信贷与保险》上海大学出版社 汽车售后服务 机械工业出版社的 汽车营销 人民邮电出版社 这些书我都看过 我学汽车维修与售后的 相信会对你有用 关注它上面的法律条文和规定 尤其是时间 数字 以及特殊条款）

另外 人家买车的总是喜欢多快好省 你老不熟悉流程 1天办的事 你老拖3天 谁也受不起不是？

其次 了解客户 分两方面

第一 客户的需求 人家要什么车？ 车型不同 比如日本车 艹他妈 超重一点就不行 人家要是准备多拉就不行 （毕竟有些人还是不那么守法 咱也管不着 咱不犯法就完了）而如果要过高速 有检查的 你就不如推荐日本车了 犭句曰的就是省油 这不得不承认 要是老跑山区 就是德国车 虽然德国车一般较重 而且费油 但他皮实不抛锚啊···而且德国车重 结实 跑山路难免刮蹭 德国车很占便宜的）

第二 客户习惯 有的客户以砍价为乐 对付这种人 就漫天要价一点一点磨吧 而有的客户人家时间紧 就是一口价 行就掏钱 不行人家都不问 转脸就走 这要看你识人了 不是说说的事情

最后 尽可能的给客户方便··· 比如联系一个卖保险的 客户随时买车就上保险 熟人肯定很快 常备各种合同 拿起来就签 熟悉各个检测场 随时可以陪客户去验车 牌照那是必须的 有的客户他还就烦上牌 麻烦 你一辆车多收点 又多挣 又给客户方便

而口才什么的对于新人比叫重要 只是忽悠新客户比较管用 而服务才是重点 发展一个新客户所要的投资是保留一个老客户的3倍！！！注意服务态度 不要生气 学会发泄 把气发在该发的地方···

希望对你有帮助

4. 跪求卡车的基本配置及作用的详细知识

太长了，我得写到多会啊。想说清楚的1W字，有问题联系我吧，具体问题尽力回答你24255457

简单的，卡车发动机最多的就是玉柴的（玉柴集团）、潍柴的（潍柴集团），还有锡柴的、大柴的、道依茨的、杭发的、重汽济南厂的。

卡车分为几大系统：驾驶室、动力总成、传动系统、桥、上装。分开学习。

桥分为：转向前桥、驱动前桥、随动桥、驱动中桥、驱动后桥；

按载重量卡车分为：轻卡、中卡、中重卡、重卡；

国内重卡厂家：一汽、二汽、中国重汽、陕汽、北汽、北奔重汽、上依红（上汽依维柯红岩）、江淮、华凌、上海汇众、广汽日野、好像山西还有一个大王

5. 销售大卡车需要了解哪些知识

不管卖什么车，道理都是一样的！掌握所买产品的基本资料是很简单的，把各项参数、车型、价格等背过就行了，关键是提高你的销售技巧！汽车销售培训/bbs/read.php?tid=2424汽车销售的第一本书/bbs/read.php?tid=2425汽车销售有限公司各项流程调研报告/bbs/read.php?tid=2426汽车销售技巧销售技巧目录：销售人员的五个条件销售的七个步骤认识汽车消费者分析客户需求如何寻找潜在客户接近客户技巧把产品利益转化为客户利益专业销售人员的五个条件附：销售商自曝汽车销售手段内幕●正确的态度：·自信（相信销售能带给别人好处）·销售时的热忱·乐观态度·Open-Mindedness·积极·关心您的客户·勤奋工作·能被人接受（有人缘）·诚恳●产品及市场知识：·满足客户需求的产品知识·解决客户问题的产品知识及应用·市场状况·竞争产品·销售区域的了解●好的销售技巧·基础销售技巧·提升销售技巧●自我驱策·客户意愿迅速处理·对刁难的客户，保持和蔼态度·决不放松任何机会·维持及扩大人际关系·自动自发·不断学习●履行职务·了解公司方针、销售目标·做好销售计划·记录销售报表·遵循业务管理规定 销售的七个步骤第一步骤称为销售准备。

第二个步骤是接近客户。好的接近客户的技巧能带给您好的开头。

这个步骤中，掌握：？接待、拜访客户的技巧。？电话拜访客户的技巧。

销售信函拜访的技巧。第三个步骤是进入销售主题。

掌握好的时机，用能够引起客户注意以及兴趣的开场白进入销售主题，抓住进入销售主题的时机。第四个步骤是调查以及询问。

调查的技巧能够帮您掌握客户目前的现况，好的询问能够引导您和客户朝正确的方向进行销售的工作。同时，您透过询问能找到更多的资料，支持您说服您的客户。

第五个步骤是产品说明。在这个步骤中，要掌握的：？产品特性、优点、特殊利益；？将特性转换客户利益技巧；？产品说明的步骤及技巧。

第六个步骤是展示的技巧。充分运用展示技巧的诀窍，能够缩短销售的过程，达成销售的目标。

这个步骤中，需要掌握的：？如何撰写展示词；？展示演练的要点。第七个步骤是缔结。

与客户签约缔结，是销售过程中最重要的了，除了最后的缔结外，您也必须专精于销售时每一个销售过程的缔结。每一个销售过程的缔结都是引导向最终的缔结。

这个步骤中，需要掌握的：？缔结的原则；？缔结的时机；？缔结的七个技巧分别是利益汇总法、“T”字法、前题条件法、成本价值法、询问法、“是的”、“是的”、“是的”法以及第七项的哀兵策略法。接近客户技巧前言：在开始工作之前，必须要了解市场，必须知道哪里可能有我们的潜在客户？了解潜在客户，他们的工作、爱好，他们经常出入的地方，他们的性格，他们的消费倾向，以及他们与人沟通的方式。

只有在至少五个客户，拿着你的名片走进展厅找你的时候，你才有资格正式开始汽车的销售生涯。1、前三分钟当一个客户走进汽车展厅的时候，绝大多数的客户首先希望自己（注意，是自己，不需要销售顾问干预）可以先看一下展厅内的汽车。

把握时机当客户的目光聚焦的不是汽车的时候，他们是在寻找可以提供帮助的销售顾问；动作：他们拉开车门，要开车前盖，或者他们要开后盖等，这些都是信号，是需要销售顾问出动的信号。注意问题：以上这些行为提示我们，在客户刚走进车行的前三分钟还不是接近他们的时候，你可以打招呼、问候，并留下一些时间让他们自己先随便看看，或者留一个口信，您先看着，有问题我随时过来。

初次沟通的要点——初步降低客户的戒备，逐渐缩短双方的距离，逐渐向汽车话题转换 成熟的销售人员非常清楚，这是客户从陌生开始沟通的时候，一般不先说与车有关的事情。可以谈刚结束的车展，还可以谈任何让客户感觉舒服的，不那么直接的，不是以成交为导向的任何话题。

比如，可以是与客户一起来的孩子，长的真高，多大了，比我侄子可高多了；也可以是客户开的车，或者客户开的车的车牌，您的车牌号码是特选的吧，等等。 所有这些话题的目的就是为了初步降低客户的戒备，逐渐缩短双方的距离，逐渐向汽车话题转换。

这前三分钟也是递交名片的好时候，也是你记住与客户同来的所有人名字的好时候。2.分析客户需求客户需求可能会是多方面 的，交通工具的背后许多实际的需求，身份的需要；可能是运输的需要；也可能就是以车代步；更可能是圆梦； 客户购买动机分析潜在客户的动机从车行的角度来看，应该有五个重要的方面：弄清来意，购买车型，购买角色，购买重点，顾客类型。

弄清来意： 首先，他们到底是来干什么的？顺便的过路的？如果他开始仔细地看某一种确定的车型，那么看来有一些购买的诚意了购买角色：到展厅一起来的三四个人，只有一个才是真正有决策权的人，那么其它的人是什么角色？是参谋？行家？是司机，还是秘书，还是朋友？购买重点：购买重点还是影响这个客户作出最终采购决定的重要因素。如果他的购买重点只是价格，那么车的任何领先的技术对他来说都没有什么作用；如果他的购。

6. 哪里能学到基本的重卡维修保养知识

重卡维修保养十大注意事项维修保养是恢复重卡性能，延长其使用寿命的有效手段。

然而，在实际操作过程中，一些使用和维修人员却存在着很多错误做法，影响了重卡的正常使用。 1、忌机油只加不换机油在柴油机的使用中是必不可少的，主要起润滑、冷却、清洁等作用。

因此，很多驾驶员都会注意检查润滑油的油量，并按标准添加，但是却忽视了润滑油质量的检查和对已经变质机油的更换，导致一些发动机的运动机件总是在较差的润滑环境中运转，从而加速各机件的磨损。在正常情况下机油的损耗并不大，但是却很容易污染，从而失去保护柴油机的作用。

在柴油机运转过程中，许多污物（燃油不完全燃烧生成的碳烟、积炭和积垢等）都会进入到机油中。对于新的或大修后的机械，试运转之后杂质会更多，如果只加不换就急于投入使用，很容易引起烧瓦、抱轴等意外事故。

另外，即使更换机油，某些驾驶员由于缺乏维修经验或者图省事，也会在更换时不彻底清洗油道，使机械杂质仍然残留在油底壳及油路中。 2、忌黄油乱用乱涂 （1）汽缸垫上涂黄油。

黄油是工程机械修理中常用的润滑脂，可起到润滑和密封的作用。因此，有些修理工在安装汽缸垫时，就会在汽缸垫上涂上一层黄油，认为这样可以增加柴油机的密封性。

殊不知，这样做反而影响了柴油机的工作性能。汽缸垫是柴油机缸体与缸盖之间最重要的密封件，它不但能密封汽缸内所产生的高温高压气体，而且还能密封汽缸盖和缸体内的冷却水和润滑油，所以在拆装汽缸垫时，都要特别注意它的密封质量。

如果安装时在汽缸垫上涂黄油，当汽缸盖螺栓拧紧时，一部分黄油就会被挤压到汽缸水道和油道中，留在缸垫间的黄油在汽缸工作时，由于受高温影响，一部分会流人汽缸燃烧，另一部分则残留在缸体与缸盖的结合面上，使缸垫、缸盖与机体平面之间产生缝隙，高温高压燃气很容易从此处冲击汽缸垫，毁坏缸垫，造成漏气。此外，黄油长时间处在高温状态下还会产生积炭，造成缸垫过早老化变质。

因此安装汽缸垫时切勿涂抹黄油。 （2）轮胎螺母涂黄油。

为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。

因为轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。这是由于螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。

给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减小，螺栓联接的自锁性能变差。

因此在轮胎的螺栓和螺母上绝对不要涂润滑脂或滴上润滑油。这样做，反而会使螺母松动，甚至酿成事故。

3、忌缸套和活塞新品不经选配即安装在换装汽缸套和活塞时，认为新的汽缸套和活塞都是标准件，都具有互换性，装上去就可以使用了。实际上，汽缸套与活塞的尺寸都有一定的公差范围。

如把最大尺寸的汽缸套配上最小尺寸的活塞，会使配合间隙过大，造成压缩无力，启动困难。因此，换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同，只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙。

另外，各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时，还要注意装前检验缸塞间隙，为了保证装配标准，在装机前还应进行一次检测，以防装上假冒伪劣的残次产品。 4、忌不检查柱塞行程余量 在柱塞式喷油泵的讽试中，很多维修人员不注意检查柱塞的行程余量。

所谓柱塞的行程余量，是指柱塞被凸轮轴上的凸轮顶至上止点后，还能继续上行的移动量。调好供油开始时间后，之所以还要检查行程余量，是因为柱塞的行程余量与柱塞、套筒的磨损有关。

柱塞与套筒磨损后，柱塞要往上多运动一段才能开始供油，从而使供油开始时间推迟。当拧出调整螺栓或换用较厚的调整垫块、垫片后，柱塞的最低位置上移，使柱塞的行程余量减小。

所以，在维修调试喷油泵时，首先应检查此行程余量，以判定喷油泵是否还允许调整。检查时，应根据喷油泵的不同结构采用下述不同方法：a）转动凸轮轴，将柱塞顶至上止点后，拆下出油阀及阀座，用深度游标尺测量。

b）柱塞被顶至上止点后，用螺丝刀撬起柱塞弹簧的弹簧座，使柱塞上升到最高点。然后用厚薄规插入柱塞下平面与挺杆调整螺栓之间测量。

柱塞的标准行程余量约为1.5mm，磨损后的极限行程余量应不小于0.5mm。 5、忌汽缸间隙测量不准在测量汽缸间隙时，未能在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量，而在其它方向测量。

铝合金活塞的结构特点是上小下大，为一锥体，且局部断面为椭圆形，所以沿圆周方向的气缸间隙并不相等。测量时，规定以椭圆长轴方向的间隙为准，即测量活塞裙部垂直于活塞销孔方向的间隙。

这样测量比较方便、准确，而且在往复运动中，活塞裙部垂直于活塞销孔的方向因受侧向压力的作用而磨损较大，所以，测量汽缸间隙时，应在活塞裙部垂直于活塞销孔的方向测量。 6、忌活塞明火加温 由于活塞与活塞销是过盈配合，所以在安装活塞销时，应先使活塞受热膨胀，这时，有些维修人员就会将活塞放在明火上直接加热，这样的做法是非常错误的，因为活塞各部位薄厚。

7. 购买重型卡车时应该要注意哪些问题

购置新车前要掌握该车型的主要技术参数，包括最gao车速、百公里油耗 、燃料规格、制动性能、制动距离、最xiao转弯半径、汽缸数、发动机最da功率、扭矩等。

路试：用急加速、慢加速、快提速、怠速看发动机工作情况。下车，观察有无异常烟气排出；上车、松拉刹车制动器手柄，试刹车制动器是否有效；挂档轻抬离合器踏板，试离合器是否接合平稳；踩下制动踏板，试管线中有无漏油漏气，起步后左右转动方向盘是否灵活等；停车、对调整部件和紧定部位进行检查。

检查内部：检查组合仪表盘、空调、刮水器、收放机、顶灯、侧灯、变速手柄、喇叭按钮、点烟器；测试内锁、安全带的挂钩板、固定板、安全带自动卷带器、安全带搭扣；座椅调整时有无卡槽情况。 检查外部：漆面是否光亮，车身有无碰损，锁具情况；后视镜 、前后玻璃有无破裂、碰伤；刮水器片、备胎、基本工具、随车附件是否齐全；发动机、底盘、有无渗漏油情况；机油、齿轮油、汽油、冷却水是否加足、蓄电池电解液少不少；检查轮胎气压、前后保险杠有无碰伤；检查大灯、小灯、转向灯、防雾灯、制动灯、倒车灯。