1.科目三考试由于电脑故障误判导致学员挂科怎么处理

科目三，考试的项目有十几个，考察的细节有几十个甚至上百个，所以挂科的学员，各种情况都有。

但以教练多年的经验来说，其实80%的挂科都是因为这个——换挡！也许学员会有疑问：换挡？我会啊，也没犯错啊，怎么会因为这个挂科？那你来看看下面这些情况，是不是因为换挡： 1起步熄火刚上车起步的时候，或者等完红灯开始走的时候，熄火了。这就是一挡起步用不好、离合控不好的原因。

2速度挡位不匹配大多出现在转弯、掉头，从二挡换三挡的时候，车速不够。这是不是换挡用不好？ 3掉了转向灯、忘了观察还是在转弯、掉头的时候，需要操作的细节太多，不是忘了这个就是丢了那个，为啥？因为你换挡不熟练，换挡的操作占用了你太多的注意力，当然会忘了其它的事情。

4靠边停车各种错最稳健的靠边停车，应该是从三挡、二挡，最后到一挡的时候慢慢停下。如果换挡不熟练，很多就是在二挡的时候就去停了，要么停太远、要么压线，要么超出距离。

这时再来看看，是不是因为换挡不够好？科三的换挡跟科二的离合一样，是基础。科二很多虽然是挂在压线上，但归根究底是离合没控制好；科三一样的道理，虽然挂的地方不同，但根源也是换挡这个基础。

怎么破？——把换挡练到手随心动，能自然、流畅的完成，然后就有大把的注意力做其它细节，自然不会错。怎么练？——很简单，分两步。

A练动作：坐在家里、办公室里椅子上就能练，假想右脚踩下油门、松开，左脚踩离合、换挡，左角慢慢松离合，右脚踩油门。（很多赛车手都这样练的） B练判断：坐别人车的时候、看同学练车的时候、自己练车的时候，听发动机声音，感觉转速、车速，判断换挡时机。

练多了，不用看仪表盘，很自然就知道什么时候怎么换挡。

2.科目三考试系统故障怎么评判

现在科目三考试，使用电子监考，确实是很大的进步。

但是实践中发现，在会车路段起步，却没有通过的考生（其他路段起步都没有问题）。这是考试电脑程序设置的问题。

那只能说明你倒霉，没办法的！ 无赖的国家只服无赖的行为。 科目三考试综合评判标准 一般规定：道路驾驶技能满分为100分，成绩达到90分为合格。

道路驾驶技能通用评判 不合格情形：考试时出现下列情形之一的，评判为不合格1，不按规定使用安全带的；2，遮挡、关闭车内视频监控设备的；3，不按考试员指令驾驶的；4，不能正确使用灯光、雨刷器等车辆常用操纵件的；5，起步时车辆后溜距离大于30cm的；6，驾驶汽车双手同时离开转向盘的；7，单手控制转向盘时，不能有效、平稳控制行驶方向的；8，车辆行驶方向控制不准确、方向晃动、车辆偏离正确行驶方向的；9，不能根据交通情况合理选择行驶车道、速度的；10， 使用档位与车速长时间不匹配，造成车辆发动机转速过高或过低的；11，车辆在行驶中低头看档位或连续2次挂档不进的；12，行驶中空挡滑行的；13， 视线离开行驶方向超过2秒的；14，违反交通安全法律、法规，影响交通安全的；15，不按交通信号灯、标志、标线或者民警指挥信号行驶的；16，不按规定速度行驶的；17， 车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线的；18， 长时间骑轧车道分界线行驶的；19， 争道抢行，妨碍其它车辆正常行驶的；20， 行驶中不能保持安全距离和安全车速的；21，连续变更两条或两条以上车道的；22，通过积水路面遇行人、非机动车时，有不减速等不文明驾驶行为的；23， 遇行人通过人行横道不停车让行，不主动避让优先通行的车辆、行人、非机动车的；24，将车辆停在人行横道、网状线内等禁止停车区域的；25，行驶中身体任何部位伸出窗外的；26，制动加速踏板使用错误的；27，对可能出现危险的情形未采取减速、鸣喇叭等安全措施的；28，因观察、判断或者操作不当出现危险情况的；29，学员未按照预约考试时间参加考试的。扣10分情形：考试出现下列情形之一的扣10分1，驾驶姿势不正确的；2，起步时车辆后溜，但后溜距离小于30cm的；3，操作转向盘手法不合理的；4，起步或行驶中挂错档，不能及时纠正的；5，起步、转向、变更车道、超车、停车前不使用或错误使用转向灯的；6，起步、转向、变更车道、超车、停车前，开转向灯少于3秒即转向的；7，转弯时，转回方向过早、过晚，或者转向角度过大、过小的；8，换挡时，发生齿轮撞击的；9，遇情况时不会合理使用离合器半联动控制车速的；10，因操作不当造成发动机熄火一次的；11，不能根据交通情况合理使用喇叭的；12，制动不平顺的；13，遇后车发出超车信号，不按规定让行的。

专项评判（科目三考试项目分类评判标准）1， 上车准备：上车准备按下列规定评判 ① 不绕车一周检查车辆外观及周围环境的，不合格；② 打开车门前不观察后方交通情况的，不合格。2， 起步：起步按下列规定评判 ① 制动气压不足起步的，不合格；② 车门未完全关闭起步的，不合格；③ 起步前，未观察内、外后视镜，未侧头观察后方交通情形的，不合格；④ 启动发动机时，变速器操纵杆未置于空档（驻车档）的，不合格；⑤ 不松驻车制动器起步，未及时纠正的，不合格；⑥ 不松驻车制动器起步，但能及时纠正的，扣10分；⑦ 发动机启动后，不及时松开启动开关的，扣10分；⑧ 道路交通情况复杂时，起步不能合理使用喇叭的，扣5分；⑨ 起步时车辆发生闯动的，扣5分；⑩ 起步时，加速踏板控制不当，致使发动机转速过高的，扣5分；⑾ 启动发动机前，不检查调整驾驶座椅、后视镜、检查仪表的，扣5分。

3， 直线行驶：直线行驶按下列规定评判 ① 方向控制不稳，不能保持直线运行的，不合格；② 遇前车制动时，不及时采取减速措施的，不合格；③ 不适时通过内外后视镜观察后方交通情况的，扣10分；④ 未及时发现路面障碍物或发现路面障碍物未及时采取减速措施的，扣10分；4， 加减档位操作：加减档位操作按下列规定评判 ① 未按指令平稳加、减档的，不合格；② 车辆运行速度和档位不匹配的，扣10分。5， 变更车道：变更车道按下列规定评判 ① 变更车道前，未通过内、外后视镜观察后方道路交通情况的，不合格；② 变更车道事，判断车辆安全距离不合理，妨碍其它车辆正常行驶的，不合格；6， 靠边停车：靠边停车按下列规定评判 ① 停车前，不通过内、外后视镜观察后方和右侧交通情况的，不合格；② 考试员发出靠边停车指令后，未能在规定的距离内停车的，不合格；③ 停车后，车身超过道路右侧边缘线或者人行道边缘线的，不合格；④ 停车后，在车内开门前不侧头观察侧后方和左侧交通情况的，不合格；⑤ 下车后不关闭车门的，不合格；⑥ 停车后，车身距离道路右侧边缘线或者人行道边缘大于30cm的，扣10分；⑦ 停车后，未拉紧驻车制动器的，扣10分；⑧ 拉紧驻车制动器前放松行车制动踏板的，扣10分；⑨ 下车前，不将发动机熄火的，扣5分。

7， 直线通过路口、路口左转弯、路口右转弯，按下列规定评判 ① 不按规定减速或停车瞭望的。