1.小车里按键字母A和P怎么用

小车里按键字母A和P怎么用：

小车里A键是向下按的，P键是向上拉或者向下压的。

P键相当于是个电子的手刹，不过在拉上手刹后起步，它会自动解除的，比传统的要智能。

A键是自动驻车开关，打开它，踩刹车停稳后，即使松开刹车踏板，汽车也不会溜车。

扩展资料：

一般自动挡车辆变速箱的挡位有P,R,N,D,S,L:

①P(Parking)停车档。汽车在停放时，选档杆必需扳入P位。

②R(Reverse)倒车档。

③N(Neutral)空档。N位相当于空档，可在起动时、人不离车停车时或在拖车时使用。

④D(Drive)前进档。正常行驶时将选档杆放在D位，汽车可在各前进挡位之间自动换档。D档是最常用档位。

⑤S(Sport)挡是汽车的运动模式（"S是"Sport"的缩写）S挡运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，使发动机在高转速上保持较长时间，使汽车在较长时间内低档位高转速行进，进而获得较大的扭力输出和加速度。

⑥L(Low)档是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

2.汽车上p档什么意思

一般来说，自动档汽车的自动变速器的档位分为P、R、N、D、2 （或S）、L（或1）等。

下面分别详细介绍如下：P (Parking) 停车档，或称泊车档 P用作停车之用，它是利用机械装置去锁紧汽车的转动部分，使汽车不能移动。发动机运转时只要选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车就很容易地行走。

而停放时，选档杆必须扳入P 位，从而通过变速器内部的停车制动装置将输出轴锁住，并拉紧手制动，防止汽车移动。当汽车需要在一固定位置上停留一段较长时间，或在停靠之后离开车辆前，应该拉好手制动及将拨杆推进“P”的位置上。

要注意的是：车辆一定要在完全停止时才可使用P档，要不然自动变速器的机械部分会受到损坏。当你停车不用时，档位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

另外，自动变速轿车上装置空档启动开关，使得汽车只能在“P”或“N”档才能启动发动机，以避免在其他档位上误启动时使汽车突然前窜。R (Reverse)倒档：R是倒车时使用。

自动变速器汽车不像手动变速器汽车那样能够使用半联动，故在倒车时要特别注意加速踏板的控制。通常要按下拨杆上的保险按钮，才可将拨杆移至“R”档。

要注意的是：当车辆尚未完全停定时，绝对不可以强行转至“R”档，否则变速器会受到严重损坏。N (Neutral)空档：N 位是指空档，可在起动时或拖车和暂时停车时（如红灯），用此档位。

为防止车辆在斜坡上溜动，当挂空档时一定要踩着刹车。将拨杆置于“N”档上，发动机与变速器之间的动力已经切断分离。

如短暂停留可将拨杆置于此档并拉出手制动杆，右脚可移离刹车踏板稍作休息。在等待信号或堵车时常常将选档杆保持在D 位，同时踩下制动。

若时间很短，这样做是允许的，但若停止时间长时最好换入N 位，并拉紧手制动。因为选档杆在行驶位置上，自动变速器汽车一般都有微弱的行驶趋势，长时间踩住制动等于强行制止这种趋势，使得变速器油温升高，油液容易变质。

尤其在空调器工作、发动机怠速较高的情况下更为不利。有些驾驶员为了节油，在高速行驶或下坡时将选档杆扳到N 位滑行，这很容易烧坏变速器，因为这时变速器输出轴转速很高，而发动机却在怠速运转，油泵供油不足，润滑状况恶化，易烧坏变速器。

D (Drive)前进档，也称驱动档：D这个档位下变速箱会在1~超速档（相当于1~4档）根据速度和油门情况自动切换，该档位用在一般道路行驶。由于各国车型有不同的设计，所以“D”档一般包括从1档至高档或者2档至高档，并会因车速及负荷的变化而自动换档。

将拨杆放置在“D”档上，驾车者控制车速快慢只要控制好油门踏板就可以了。正常行驶时将选档杆放在D 位，汽车可在1~4 档（或3 档）之间自动换档。

D 位是最常用的行驶位置。需要掌握的是：由于自动变速器是根据油门大小与车速高低来确定档位的，所以加速踏板操作方法不同，换档时的车速也不相同。

如果起步时迅速将加速踏板踩下，升档晚，加速能力强，到一定车速后，再将加速踏板很快松开，汽车就能立即升档，这样发动机噪声小，舒适性好。D 位的另一个特点是强制低档，便于高速时超车，在D 位行驶中迅速将加速踏板踩到底，接通强制低档开关就能自动减档，汽车很快加速，超车之后松开加速踏板又可自动升档。

S或2 (Second Gear) 2档：2档为低速前进档，也表示限制档，此档时，启动用1档，启动后，变速箱就在2档上，用于湿滑路面起步，或者慢速前进时作为限制档使用。在上很大的斜坡时，或者在比较倾斜的坡度上启动时，可以用此档起步前进。

把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在低档位（相当于手动档汽车的一档和二档）上切换，以保证汽车获得最大前进动力。将拨杆放置在2档位，汽车会由1档起步，当速度增加时会自动转2档。

2档可以用作上、下斜坡之用，此档段的好处是当上斜或落斜时，车辆会稳定地保持在1档或2档位置，不会因上斜的负荷或车速的不平衡、令变速器不停地转档。在落斜坡时，利用发动机低转速的阻力作制动，也不会令车子越行越快（另个一种S档表示的意思是Sport模式，介绍如下）。

S表示运动模式（sport） S表示运动模式（sport）在这个档位下变速箱可以自由换档，但是换档时机会延迟，使在高转速上保持较长时间，使车辆动力加大。当然显然这个会造成油耗增加。

L (Low) 或1 (First Gear)低速档，也称1档：L档也是低前进档，在下山或者下长距离的斜坡时，把档位挂在这里，可以限制汽车的档位自动的只在最低档（相当于手动档汽车的一档）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。这时变速器只能在1档内工作，不能变换到其他档位。

它用在严重交通堵塞的情况和斜度较大的斜坡上最能发挥功用。上斜坡或下斜坡时，可充分利用汽车发动机的扭力。

二、S、L 位低档的使用 自动变速器在S 位或L 位上处于低档范围，可以在坡道等情况下使用。下坡时换入S 位或L位能充分利用发动机制动，避免车轮制动器过热，导致制动效能下降。

但是从D 位换入S 位或L 位时，车速不能高于相应的升档车速，否则发动机会强烈。

3.手动汽车短时间停车怎么操作

1、先踩刹车制动，使车子慢下来。

2、踩离合器切断动力输出。

3、然后继续踩刹车，使车辆停止。

4、将档位退到空档，拉手刹。

5、熄火下车，锁车门。

停车时，如果车速比较高，先踩刹车。当车速降到档位的最小允许值时再同时踩下离合，使车慢慢停下，停下后再挂空档。比如你的车用最高档90公里的时速行驶，突然有红灯，此时只踩刹车，将车速刹到你的最高档的最小允许值，如30公里，这时再踩下离合，但刹车不要松，等车完全停在停车线之内，再挂空档。如果对车与停车线之间的距离判断不准，离合不要松，用刹车来控制距离。

4.怎么把腿p成断了的感觉

显然p过啊。先不说腿，这两个人都是扣下来放上去的。我用ps打开看了。

先看公路上那两条白线弯曲，明显不符合透视原理，前面这一截公路是接上去的。

再看这两个人，大白天的没有影子。两人的大小和后面的车比也不对。后面的车太小了。

还有，左边这个人的左腿去哪了？仔细一看就知道是不可能被挡住了的。右边的右脚明显拉长过。正常人是7~8头身长，虽然模特可能是9头身，但脚长和脸长应该是一样的。楼主可以自己比一下。

还有。。左边人手下面那部分白线。两人之间那块灰白色。人的边缘的一点白色边。自己放大一看就明白。楼主给分，我可以把这两人扣下来换个背景发给你，或者把腿p短~自然明了。

5.新手开自动挡车,如何倒车、起步、短暂停车和驻车

自动挡汽车的挡位有P挡、R挡、N挡、D挡四种，P档是驻车挡，也就是熄火停车时的挡位，在平地驻车，打到P挡位也可以不用拉手刹。

R挡是倒车挡，在操作上是在右脚踩刹车，在手挂入R挡位，缓慢放开刹车并运用好刹车踏扳即可。N档是空挡，也可叫短时停车挡，当汽车未熄火停车时（等人或等红灯），打到N挡对汽车的离合片有好处，拉上手刹脚就不用长时间踏在刹车板上，D挡是自动挡，打到D挡就不用换挡了，会自动加减挡的。

起步是先用右脚踩下踏扳，挂入D挡，缓缓放开刹车踏扳，车自然会往前行了。停车也是缓缓踩下刹车踏扳，车停住后，转换挡位N或P挡，总之就是要会用好右脚的踏扳就没问题了。

6.新手学开车技巧之自动挡的车怎么开

1. 档位主要是 P R N D四个档位，你先记住了它们的顺序和功能，

P，停车档

R，倒车档

N，空档

D，行车档

（其他的档位先不用学，等开熟练再去学习）

熄火情况下，原地掰掰档感觉一下。油门刹车踩一踩感觉一下。

2.点火启动

正确的点火动作：

2.1. 把钥匙转1（或2）格；仪表盘上许多灯亮，此时车内的电脑开始自检（相当于PC的启动），同时，油泵开始工作。几秒钟以后，各灯熄灭。根据车的不同，有的灯点火以后才会熄灭。

2.2. 踩下刹车，点火。

2.3. 等发动机怠速下降到正常转速，水温表指针开始动以后，踩下刹车，挂D档，松手刹。

2.4. 慢慢松开脚刹，车就走了。

倒车和要缓慢行驶时候，就靠刹车来控制车速就行了，要加速时用油门控制就行了。

油门不踩时候千万要把脚放刹车上，自动档踩错了，油门当刹车可是会一直加速出去很危险的。

短时间停车可以用N档，比如等红绿灯。

停车走人就要用P档。