1.汽车电子手刹怎么用图解,电子手刹正确使用步骤

1、停车：踩刹车，挂P档，电子手刹抠一下，可以听到刹车收紧的声音，行车电脑会显示已启动电子驻车。

2、起步：踩刹车挂D档，电子手刹按一下，松开刹车就可以起步了。而有的车要简易得多，车停住了电子驻车自动启动，起步时直接踩油门电子驻车自动解除。

但汽车在高速行驶时拉起电子手刹是不生效的，只有当车速接近停止时（一般是10KM/h），电子手刹的功能才会效应。 扩展资料： 一、遇下面情况，电子手刹直接用。

在行车过程中发生极端情况，发动机熄火没有真空助力刹车、刹车踏板故障、新手没有刹车意识、驾驶员睡着了等情况。 车内其他人员通过拉起电子手刹按键，车辆会紧急制动。

紧急制动时ABS控制单元以略小于全力刹车的力道对全部四个车轮进行液压制动，而当车辆接近静止状态时，直接用电子驻车电机来减速驻车。 这个过程中，制动系统拥有最高优先权，即使此时驾驶员踩油门，刹车优先系统会控制发动机动力输出，优先协助将车辆刹停。

以上功能在高附着力路面下才能实现，在附着力较低的砂石、冰雪路面出现意外情况首先是要将车速降下来，然后再采取制动措施。 二、电子手刹最大优点。

是不受传统液压制动系统好坏影响，在ABS系统配合下直接将车安全制动，可以说是备用的刹车系统。 另外，在驾驶员出现意外不能操纵汽车时，车内乘客也能通过拉起电子手刹按键将车安全停止。

所以，在正常行驶时电子手刹按键不要触碰，一旦触碰车辆迅速减速，车内乘员会极不舒服，并且有可能发生后车追尾情况。 另外，配备电子手刹的车辆更换刹车片时一定要去专业修理厂更换，有些车型后刹车分泵电机需要在专用电脑上操作，释放电机后才能将分泵活塞复位。

三、电子手刹与机械手刹的工作原理。 其实电子手刹的工作原理跟机械手刹是一样的，也是通过刹车盘跟刹车片产生的摩擦力来实现制动，只不过电子手刹是靠行车电脑来进行控制的，而机械手刹是用传统的拉杆、钢丝、弹簧这些机械来控制，可以理解为把手柄换成了个按钮。

参考资料：凤凰网-电子手刹怎么使用？新手司机需要先了解清楚. 参考资料：人民网-紧急时直接用 电子手刹不为人知的作用。

2.汽车电子手刹的正确使用方法

停车时？，踩刹车，首先等车停稳，直接P档，电子手刹，熄火，然后松开脚刹！启动时，在P档和N档车方可启动，档进D档，轻点油门，松开油门，自动解除电子手刹？，再直接踩油门？，在电子手刹没有解除前，不要一脚到底油门不放，不会对车有损伤。

在踩住刹车，使车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键（如图所示）。然后你可以在仪表盘上看见出现一个小小的红色的电子手刹符号，这就表示电子手刹已经启动。

解除电子手刹的方法有两种： 1. 将排挡放入D档，踩油门，电子手刹会自动解除。 2. 踩住刹车，往下按（和启动电子手刹的向上拨不同，特别注意！）电子手刹按键。

看见仪表盘上电子手刹的红色小标志消失，说明电子手刹已经解除（如果你耳朵够尖，其实还能听到电子手刹解除的气阀声） 要特别注意，如果你不踩刹车，就算车辆已经静止，你光是往下按电子手刹也是不能解除的。

3.自动挡电子手刹怎么使用

控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹是由电子控制方式实现停车制动的技术。其工作原理与机械式手刹相同，均是通过刹车盘与刹车片产生的摩擦力来达到控制停车制动，只不过控制方式从之前的机械式手刹拉杆变成了电子按钮。

电子手刹从基本的驻车功能延伸到自动驻车功能AUTO HOLD。AUTO HOLD自动驻车功能技术的运用，使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车。启动自动电子驻车制动的情况下，能够避免车辆不必要的滑行。

扩展资料：

电子手刹的作用：

1、车厢内取消了驻车制动手柄，为整车内饰造型的设计提供了更大的发挥空间。

2、停车制动由一个按键替代了驾驶者的用力拉驻车制动手柄，简单省力，降低了驾驶者尤其是女性驾驶者的操作强度。

3、随着汽车电子驻车控制技术的不断发展，该系统不仅能够实现静态驻车、静态释放（关闭）、自动释放（关闭）等基本功能，还增加了自动驻车和动态驻车等辅助功能。

参考资料来源：百度百科-电子手刹

4.汽车电子档杆和以前普通档杆是什么意思

电子档就是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子档一般都是自动挡；普通档分为手动挡和自动挡，为机械式，虽然机械自动挡换挡也是电脑换档，但是相对来说还是比电子档靠谱些，手感要好些。

电子档比普通档对来说性价比更高，安全性能更强。 电子档杆电子挡杆主要就是由变速杆和变速杆传感器控制单元组成。

当驾驶员挂入P、R、N、D、S、M挡时，变速杆传感器就会给出一个电信号，这个电信号直接通过变速箱的子总线传到变速箱来执行。然而，并不是变速杆传感器给出的任何信号变速器都会执行，在执行前，信号会被CAN总线送回车辆的ECU进行分析确认，如果没任何问题才能被变速箱执行；如果被分析到有错误操作的存在，比如高速行驶中突然向前挂R挡，会被ECU认为是错误信号，这种情况下是不会把信号送回变速器来执行。

除了挡杆上的提示灯外，挡位信息也在仪表盘显示，且相当显眼。因此，除了时尚美观外，电子挡杆的优势更在于驾驶者的换挡错误操作会由电脑判断出是否会对变速器造成损伤，从而更好地保护变速器和纠正驾驶者的不良换挡习惯。

5.汽车的电子手刹应该怎样正确使用

停车时，踩刹车，首先等车停稳，直接P档，电子手刹，熄火，然后松开脚刹！启动时，在P档和N档车方可启动，档进D档，轻点油门，松开油门，自动解除电子手刹，再直接踩油门，在电子手刹没有解除前，不要一脚到底油门不放，不会对车有损伤。

在踩住刹车，使车辆静止的情况下，向上拨动电子手刹按键（如图所示）。然后你可以在仪表盘上看见出现一个小小的红色的电子手刹符号，这就表示电子手刹已经启动。

解除电子手刹的方法有两种：

1. 将排挡放入D档，踩油门，电子手刹会自动解除。

2. 踩住刹车，往下按（和启动电子手刹的向上拨不同，特别注意！）电子手刹按键。

看见仪表盘上电子手刹的红色小标志消失，说明电子手刹已经解除（如果你耳朵够尖，其实还能听到电子手刹解除的气阀声）

要特别注意，如果你不踩刹车，就算车辆已经静止，你光是往下按电子手刹也是不能解除的。

6.宝马电子档杆怎么操作

1、P档

停车档、驻车档，是车辆长时间停放时所挂的档位。停车的时候，按一下顶部的P键，排杆档上显示绿色的“P”字，表明车子进入驻车状态。如果你不按P键，停车取下安全带、打开车门，变速箱也会自动进入P档。

2、D档

前进档，按住排杆档左侧的锁键不放，往后一拉排杆档，排杆档上会显示绿色的“D”字，表示车辆将进入了D档。

3、R档

倒车档，是车辆在需要倒退时挂入的档位。按住排杆档左侧的UNLOCK键不放，然后推动档杆向前，直到排杆档上"R"亮起，即表明挂入了倒档。

4、N档

空档，车辆短时间停放且在不熄火的状态下需要挂入的档位，比如在等红灯的时候、堵车的时候。推着档杆向前，直到排杆档上显示“N”字，此时挂入N挡。

5、S档

运动模式，车子在D档的时候，向左边推一下会进M/S档，此时默认的就是S档。

6、M档

手动模式，车子在D档的时候，向左边推一下会进M/S档，这时候默认是S档，不过我们向前或向后推一下排挡杆，那么车子就会进入M档，当需要增减档位时，在此基础上向前推动档杆为降档，向后拉为升档。

7.汽车电子档杆和以前普通档杆是什么意思

电子档就是电脑帮忙换挡，只需要发出一个信号，电子档一般都是自动挡；普通档分为手动挡和自动挡，为机械式，虽然机械自动挡换挡也是电脑换档，但是相对来说还是比电子档靠谱些，手感要好些。电子档比普通档对来说性价比更高，安全性能更强。

电子档杆电子挡杆主要就是由变速杆和变速杆传感器控制单元组成。当驾驶员挂入P、R、N、D、S、M挡时，变速杆传感器就会给出一个电信号，这个电信号直接通过变速箱的子总线传到变速箱来执行。然而，并不是变速杆传感器给出的任何信号变速器都会执行，在执行前，信号会被CAN总线送回车辆的ECU进行分析确认，如果没任何问题才能被变速箱执行；如果被分析到有错误操作的存在，比如高速行驶中突然向前挂R挡，会被ECU认为是错误信号，这种情况下是不会把信号送回变速器来执行。

除了挡杆上的提示灯外，挡位信息也在仪表盘显示，且相当显眼。因此，除了时尚美观外，电子挡杆的优势更在于驾驶者的换挡错误操作会由电脑判断出是否会对变速器造成损伤，从而更好地保护变速器和纠正驾驶者的不良换挡习惯。