1.新蒙迪欧2.0t时尚型使用换挡拨片时需要踩刹车吗

这个是不需要踩刹车的。

换挡拨片一般是部分自动档汽车的换档设备，作用是不用经过变速箱的选档杆，直接通过换档拨片上拨来实现换档。这一装置在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。

换挡拨片作为一种快捷的换档设备，能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时，驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片，驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。

较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧，其两个换挡拨片的功能是一样的，并不是一个增挡、一个减挡；而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡；向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片，当车辆以D挡行车时，驾驶员可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡，这种操作在需要急加速超车时尤其好用。连续降挡，发动机转速一下子攀升上来，足够的动力迅速超越前方慢车，这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下，停止一段时间不用手挡后，变速箱将恢复到自动模式。

需要注意的是：

一、装备了换挡拨片的自动档车，肯定是手自一体的，因为换挡拨片的作用就是加减档。二、虽然采用的是手动模式，但变速器的实质还是一台自动变速器，人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式，通常是更费油的。

2.新蒙迪欧的S档是怎么使用的

S档其实应该说是两种模式，一种是直接切到s档，别用拨片，那么这个时候，s档就是你们说的运动模式了，普通情况，加油门提档有延迟的，但是运动档不会，直接提速，你会感觉动力充盈，说走就走，而且普通情况，转速大概在2000转之后就开始提档了吧，s档转速延迟，高转速低速行驶，相信大家都知道动力也就充沛的多！

另一种则是使用拨片，一但拨片介入，那么，s档也就变成手动挡了，只是当行车电脑检测到发动机转速太高的时候依然会自动提档！两种模式，只是加档有区别，减档是没有区别的！行车电脑根据车速情况自动减档。

一般需要发挥车子低扭动力的时候可是使用S档，例如市区超车的时候，或者山路爬坡的时候。

超车当然是最常用的：前面一部驾校的普桑挡着道，你在后面猛滴滴也没用，新手被你催的一紧张离合抬快了熄火了，那就更加无语了。怎么办？这个时候你可以挂个S档，给脚油门，给新手留下一个骚气的背影……

夏天开空调时：高转速产生高动力，为了弥补空调耗费的那部分能量，夏天开空调时最好挂着S档，而且这么做更省油。因为这时候要是挂着D档，提速不但不会快，一急猛踩油门反而更耗油。

清除积碳：挂着S档，能在短时间里增加发动机的负荷，升高里面的温度，所以对清除发动机啊里的积碳很有好处。

接下来说说注意事项！

S档比D档费油、变速箱和发动机的负荷更大、乘坐舒适性降低……这些就不说了，说点冷门的：

1.起步时不要挂S档：这对速度提升其实起反作用，像蒙迪欧这样6个前进档的车，在2档停留时间过长，速度是上不去的。而且要是本来车子没装大件的情况下，这样做反而耽误速度的升。

2.高速巡航别挂S档：因为永远到不了6档，一旦S档过了90码，发动机由于转速太高，声音不但不好听，同时也费油。对于蒙迪欧这种低转速，就能产生高扭矩的车，也是特别没必要。

3.滑行：很多时候路况不错，前方400米有个红灯，如果这时候你用S档松开油门，对不起你滑不到那么远，改老老实实开到100米左右踩刹车吧；但如果挂N档，200米踩刹车都行。这是因为松开油门后，自动降档太积极，牵引力出来太快，低速时就没力气滑行了。