1.山地车横把长度和把立长度如何选择

1、座管的长度是不能选的，座管有两种，后飘和直立的，后飘的比一般的车座位置要靠后（作用后边说）。

2、先说把立把横的选择：有两个准则1适合你的骑行style(XC、jump、street、am、fr)

3、把立越长身体重心也就越靠前下方，这样正好有利于爬坡发力降低重心压车把，所以把立越长越有利于爬坡，但是随之丧失的是操控性，双臂需要划半径更大的圆形轨迹才能控制方向，所以车子操控性来说：灵活性下降，不利于越野时的复杂地形，相对操控稳定性提高，非常适合长途旅游骑行，因为这样更容易发力车子方向也好控制

示例：DH对于操控灵活性最高不需要爬坡，二XC对操控灵活相对最低但对爬坡要求最高，所以XC车普遍是90mm或90+的长度，而dh最短。

2.怎样选择适合自己使用的车架,把立的长度,把横

身体直立，两脚间隔约十公分。用书本或其他类似的东西平置于裆部，并向上施加小于坐车座的适当力度，测量书本顶部至地面的距离2. 测量身长 t姿势与步骤1相同，测量锁骨之间V字槽底部至书本上端的距离3. 测量臂长 a水平站立，平伸手臂、掌心向前，测量从虎口到肋骨所在平面的距离4. 测量肩宽 s 直立，放松两臂，测量肩关节处的宽度以上尺寸每个测量三次，取平均值

根据以上数据可以得到你所需要的车架尺寸：

公路车架尺寸=iX0.67(cm)

山地车架尺寸=（iX0.67-11.0）X0.394（英寸）

把立长度=[（t+a）/2+x]=et

公路车x=4；山地x=8;et=effective top tube length（车架上管有效长度）

你所适合的曲柄长度：

腿长范围 （cm） 曲柄长度

65cm - 70cm 165mm

71cm - 76cm 170mm

79cm - 81cm 172.5mm

82cm - 90cm 175mm 弯把宽度：（弯把的宽度是指中心至中心的长度）

肩宽范围s 把宽cm

3.怎样选择适合自的车架,把立的长度,把横的宽度,以及曲柄的长度【

很多胎都是伊诺华代工的，这个厂家的正规产品，质量还是不错的.最早，我们几个车友从taobao上某个商家那里买过4车份这个胎，但是质量太差。

据外观很容易推断，彼乃是工厂流出来的次品。因此，我要求退货了。

商家尽管不承认是次品，但仍然退款。前不久，从伊诺华的销售经理那里得到证实，那批胎确实是工厂流出来的次品。

（支持某人给我爆料！）如果是伊诺华生产的正品，质量应该会比无标马西斯要好，原因很简单，无标的东西，质控可想而知的。不过，这种胎都有同样的毛病，并不是特别耐磨， 轮子一抱死，轮胎一拉地，就磨平一块。

不过，公路上骑个3000-5000公里，也还是可以期待的。

4.自行车把立如何选择

把立，也就是俗称的龙头，把立主要的参数有长度、角度、能否正反装等。

把立，也就是俗称的龙头，把立主要的参数有长度（沿着把立杆从中心到中心的长度）、角度、能否正反装等。自行车把立的选择 把立和车架搭配起来，构成了总上管长度。注意该长度不一定等于“车架上管TT值+把立长度”，因为把立有角度的存在，而且正反装会导致不同的高度，从而影响整个上管长度，实际还需要测量来获得。

在车架Standover确定后，总上管长度应该就是尺寸中最需要琢磨的参数了。这个长度多少算合适呢？一方面取决于你的身体尺寸，另一方面取决于使用方式。下面慢慢叙述：

首先不能太短，要保证上半身可以完美的伸展，没有缩成一团的感觉；要保证车把和你的膝盖有一定的安全距离，即使在站立踩踏时，膝盖也不会撞到车把。这算是一个底线吧。

该答案来自极限户外网官方网站