如果只是摔车，在正常使用后是不会造成加油熄火的问题的，当时有加油熄火的症状，是因为化油器的汽油泄漏，油面下降导致的。

根据你的描述，此种加油熄火的现象即使在行驶中也还是存在的，所以应该考虑化油器过度不良的问题，也就是混合比调整不当的问题。

对于你的情况，最简单的处理方法有两种：

首先，清洗化油器，调整化油器油针锁片下移一格，如果是国三化油器可以在油针下方加装一个0.3mm厚的垫圈，使化油器混合比加浓，问题就会解决。

第二个方法，想办法将空滤器的进气口的堵塞一般左右，或者在空滤器内部使用硬纸壳剪出一个进气口隔板（注意：隔板要留出30%的面积作为气道），以减少空气的流量，从而获得较浓的混合气。

（此种方法是我经常使用的）

貌似有点道理，但是我摔车的时候车还是正常的启动中，也没发现有漏油的情况，就在我把车扶起来后才发现出现问题了，PS:摔车之前一切都是正常的！

如果此故障在摔车后产生并一直未消除，可以考虑点火线路是否是因为摔车导致线路虚接的问题，因为线路虚接也会导致点火线路的信号下降，再加上车辆行驶中的震动，使线路始终处于似接非接的状态，其表面现象就是加油熄火。

所以，你只需要将相关线路的插件检查一遍，重新接插就好了，特别是对于插接较松的插件可以先使用钳子轻轻夹一下外侧的插件，然后插入内插件即可。