临时停车熄火是比较好的，这样既省油又为环保做了贡献。

对于自动档车来说，预计停车时间超过0.5分钟，又不想熄火时，应档位放于N档；如果熄火停车时间较长，应熄火（不能全部关闭电源）——挂P档——关电源，拔出车钥匙，程序操作为最佳。

所谓临时停车，是指车辆在非禁止停车的路面，在驾驶员不离开车辆的情况下，靠道路右边按顺行方向作短暂停留。

关于“临时”二字的时间概念，不作具体长短的数量规定。

只要驾驶员不离开的短暂停留，即为临时停车。

但当维护交通秩序人员或驾驶员本人认为妨碍交通时，必须迅速离开，以免妨碍他人通行。

扩展资料：

车子熄火停车后，虽说宏观上来说，车子是静止下来了，但是车子的各个部件、电子设备并没有停下来，所以也就有发出异响的条件了。

汇总下熄火后异响的原因有：

一、正常的情况

1、三元催化器的冷却声：三元催化器正常的工作温度是400-800℃，熄火后，其工作慢慢停止，温度也就会下降，其内部的金属部件就会发生热胀冷缩，然后发出异响。

2、排气管的冷却声：一般冷车怠速的时候排气管就能有个200多的温度，车子负荷高或者有混合气在排气管燃烧的情况下，温度会更高，所以排气管同样会热胀冷缩发出异响，而且这个声音很多情况下自排气管的前端以及软连接处。

3、涡轮冷却声：一般正常情况下，废气的温度达到6、700℃，加速涡轮快速转动摩擦产生的温度，熄火后热胀冷缩也会很明显，从而发出异响。

4、发动机冷却不均匀造成的异响：汽车行驶一段时间后，发动机温度很高，熄火后，各个部件温度下降热胀冷缩不可能完全一个比例，那么必然或导致发动机内部各金属部件间的缝隙由于冷却收缩导致摩擦发出异响。

二、故障情况

1、三元催化器接口位置螺丝松旷：熄火后热胀冷缩会导致异响更明显。

2、炭罐磁阀损坏：容易导致油箱变形发出声音。

3、起动机的吸拉马达工作不良：吸拉用于将起动机的齿轮与发动机飞轮啮合，熄火后吸拉马达要放开啮合，如果工作不良，容易产生“嘎嘎”的异响。

4、制冷剂管路故障：比如空调低压管与发动机某一转速产生共振(较低的转速)，从而产生异响。

参考资料：中国日报网-停车熄火后出现异响老司机教你一招解决