1. 电脑平车轮转针不走怎么办

油针的作用以一句话概括：低速油针（副油针）负责车由静止到加速的反应，越拧进去提速越快；高速油针（主油针）负责车的最高速度，越拧进去极速越快；怠速螺丝负责车的怠速，越拧进去怠速越高。

湿度油针主要影响到油门线性，与低速油针又有相关，新手不要动它. 油针的调整方法如下： 1、温度准备和粗调： 确保油针在出厂状态，如果已经调乱了，就把主油针顺时针关到头以后，逆时针开到4.5圈，副油针顺时针关到头以后，逆时针开3.5圈：） 把车子启动后，让车子离空，这时候稍微加大油门，让发动机运行到足够的工作温度（大约需要15-25秒） 待发动机温度达到工作需要后，开始进行调教。 2、主油针粗调： 猛催几下油门（气阀全开），听声音，如果油门全开的时候，发动机声音很尖、发干，好象有力量但上不去的感觉，请你把主油针放大（逆时针-富油） 把油针一圈看成60分钟，每次调教的幅度为5分钟，调教到直至油门全开的时候，发动机在最高速时，声音有力而不太尖。

3、主油针细调——听音辨位： 良好设定的发动机，声音是完全听你的手指指挥的，不会你手指已经动了，它还在坚持自己的声音 请你再把油门全开，然后马上回到怠速位置，听发动机的声音。 声音应该是这样的：音调在高速的时候是很高的，当马上回到怠速时候，是沉稳的很连贯的，绝对没有任何的"音调分级" 高速回到怠速的时候，正常的音调是：wowowowowo。

..dadadada 高速回到怠速的时候，不正确的音调：wowowowowo。..ooooo。

..dadadada 上面怠速阶段橙色的"o"，表示"音调"在高速降落到"怠速"过程中还有一个不听手指指挥的音调，这个音调就是“追油”的象征。

“追油”简单的说就是发动机由高速到怠速的过程中，油量供应不足——所以我们听到发动机的音调不连贯，中间好象有一个不肯降速的音调，甚至发动机持续高速下不来。

. 遇到“追油”我们就要把主油针放大一些（逆时针-富油），直至符合正常音调，没有任何不听手指指挥的中间音调。 主油针的调教宗旨就是将发动机油针收小（顺时针）到接近“追油”的地步（那已经是发动机的极限），尽量压榨发动机每一份动力和速度 4、设定怠速 首先把空滤拿开，把遥控的油门控制推到刹车的状态，气门间隙应该是1毫米，如果不是，请调节怠速螺丝。

接下来不要碰遥控的油门，让舵机回复怠速状态，观察气门间隙，应该还是1毫米左右。如果不是，请调节遥控器的舵机中点位置。

把油门全开后，马上回到怠速，要是发动机立刻熄火，请把怠速加大（怠速螺丝顺时针为加大怠速）。 怠速的气门间隙一般不会大于1毫米太多。

如果你的气门间隙已经远大于1毫米，发动机却还是很不稳定容易死火，那就要检查火头、或者看看是否燃料质量有问题了。如果怠速过高（车轮开始转动，或者怠速音调高），请你适当减小怠速，否则持续时间一长，离合器很可能烧毁。

5、副油针的调整： 副油针又叫低速油针，顾名思义它主管的是低速状态下发动机的状态。想玩抬头的朋友就要注意低速油针的调节了：） 把油门全开，然后回到怠速，听怠速时候的音调，过于低沉（好象有痰在喉咙一样），而且当你突然加速的时候油门反应有"迟钝"的感觉，请你把副油针减小（顺时针），直至调教到油门的反应迅速，加速线性没有"延迟"感觉就可以了。

把副油针收小是会使到起步更快，但是过小的话，一样会有追油情况出现，一旦在调教小油针的时候，出现追油，你可以把副油针放大（逆时针）。 比较简单而实际的副油针调节办法是：把副油针关死以后开到3.5圈左右，然后着车，短促地猛加油看车启动快不快，不快的话就5分钟5分钟地收小副油针，直到车辆由静止加速最有力为止（可别一味追求暴力导致出现“追油”哦）。

6、跑动状态下的整体微调： 静止状态下调节完毕后，你还需要在赛道上细致的调教主油针。 先把油箱加满燃料，然后在赛道高速的行走几圈，看看是否达到足够的速度。

你可以每测试一次最高速度就收小一次主油针（顺时针-每次调教“3分钟”的幅度），然后再次行走1-2圈，再次调教——直至引擎发挥出理想速度，并且没有出现过热的情况。 检查发动机的温度，比较专业的办法是使用模型专用的红外测。

2. 电脑平车有电就是不走咋回事

1. 开机不通电

首先，在确定电源插头插好的情况下，检查电源开关是否接触良好，电源板上的保险丝有没有烧断，如果以上2项都是好的，那就是电源板上的15W/20Ω的水泥电阻损坏了，更换一只阻值相当的电阻就行。水泥电阻阻值小的线路板容易受到大电流的冲击造成损坏，阻值过大的线路板，开机时启动慢。

2.电脑平缝机切不断线

只要听到切不断线，很快就会想到是切刀钝了，换了切刀还是切不断线，会想到是不是切线凸轮位置走位，可调来调去就是查不出问题。其实正常情况下使用的动刀和定刀不是那么容易钝，新机器切不断线有80%的原因是因为皮带太松，或者是电机轮子上、手轮上缠绕了线屑，至使皮带打滑，造成下停针位置不准，严重的时候，停车后准备切线的时候，机针应该在下停针位置，可机针却到了针板上面（下停针位置时，如果是设置了上停针，机针就在针板上面，但切线时会多走一针），这时，剪线电磁铁吸合剪线凸轮滚柱卡不到剪线位置，动刀也就不会后退，造成机器切不断线。动刀经常会把机针剪断，其实就是因为皮带打滑，剪线凸轮滚柱在第二个行程卡进剪线凸轮里，至使机针在针板下面，动刀后退而剪断机针。

3.倒回针、切线、扫线等执行元件都没有动作

如果是其中一项没有动作，比如没有倒回针，首先确认倒缝开关是否打开，电磁铁是否烧坏，相对应的接插件是否插好，电磁铁线是否被皮带轮磨断，或者是控制板倒回针回路出现故障。如果是倒回针开关损坏，或者是倒回针切线、扫线等所有的执行元件都没有动作（确认所有的功能开关都已打开），首先检查相对应的接插件是否插好，因为大多数品牌缝纫机的倒回针、切线、扫线等执行元件的插头都设计在一个接插件上，有可能被误拨下来。如果接插件是好的，应该检查控制板上的30VA的保险丝有没有烧断，现在有些品牌把铁芯感应变压器换成了电子变压器，虽然减轻了重量，缩小了体积，降低了成本，但同时也增加了变压器容易坏的可能性。有时候保险丝是好的，有可能就是电子变压器损坏。

3. 电脑绗缝机起针时走不动是咋回事

缝纫机转不动，必须先清洁然后加油润滑：

(1)送布牙的清理：拆下针板和送布牙之间的螺钉，清除布毛、灰尘，并加少量缝纫机油。

(2)梭床的清理：梭床是缝纫机工作的核心，也是最容易出现故障的地方，因此，要经常清除污物并加少量缝纫机油。

(3)其它部位的清理：缝纫机的表面和面板内的各部位都应经常清扫，保持干净。

(4)加油部位：机头上的各个油孔、润滑上轴以及上轴相连的部件；面板内的部件及各部件连接的活动部件；润滑压脚杆和针杆以及与其相连的部件；机器板下部部件的活动处擦净并少加些油。

2. 在使用缝纫机缝制衣料过程中，有时出现衣料运动速度不均匀，针迹时长时短的不规则现象。衣料走动全靠送布牙和压脚的配合向前输送，因此，当衣料出现上述不规则运动时，就可以断定，是牙齿和压脚发生了故障或压力调节不当。例如压脚压力太小。压不紧布料，就会造成走动不规则。这时只要把调压螺丝向下旋动，以压紧衣料。压脚太高，无法压住衣料，也会造成衣料任意走动，或者根本不走动，调整时先把压脚扳手抬起，松开导架螺丝，再把压脚杆由上向下打动，使压脚与针板的距离调整到7-8毫米的高度以后，随即把螺丝拧紧，再开车使用。