绕线器（也叫打线车），虽然它的体积小，组件却很多，而且比较复杂。

掌握了它的结构和性能后，使用是很方便的，但是如果操作不当或调节不妥，也会引起有时转有时不转，或者绕线轴既无弹力，又无压力等毛病。

绕线器包括大小螺丝在内，共有十多个零件，该装置的两个弹簧，只要不跳出跳板和轴架的孔位，并且没有断裂，那么绕线器的跳板就可以上下跳动，并产生弹力和压力。

调节螺丝是调节绕线轴的压力和高低的，如果它的压力和高低调得不合适，就可能引起绕线轴时转时停或者根本不转的现象。

只要理解了以上两个关键部位的性能和作用，就可以正确地判断发生故障的原因。

抓住了引起故障的主要矛盾，就可以按顺序进行拆卸，有的放矢地进行调整修理。

拆卸绕线器：当绕线器发生故障后，经分析判断，如果确定是螺丝调节不当而引起时转时停，那就不必拆卸，仅将调节螺丝向下拧动既可。

如果是内部零件损坏所至，就必须取下全套绕线器进行检查。

如内部弹簧跳出，绕线失去弹性，就要将两个螺丝先后拧掉，所有零件便可拿下来，把弹簧重新装好即可。

如果属某个零件或磨损引起，那就必须更换。

下面介绍怎样安装绕线器。

绕线器的安装：组成绕线器的零件较多、结构也较为复杂，因此必须将零件安装的次序搞清，才能有条不紊地进行安装，以免返工。

安装前，先把拆散的全部零件及编号熟悉一下再进行安装，把弹簧插人跳板的小孔内，把螺丝按中心线方向拧在螺孔内，调节簧装进轴架的孔内，再把调节板压在轴架上面，然后将螺丝从以上三个零件的中心穿过，立即拧紧在螺孔内。

只要把两部分装好，其余绕线轴、小轮、胶圈三个针车配件依次装人即可。

最后将调节螺丝拧上。

要求装好的绕线轴转动灵活。

将装好的全套绕线器用两个螺丝装在机头上，到此全套绕线器安装完毕，即可试车使用。