这要根据你自己的情况决定，铅酸电池现在的更换价格比较低，是8一9年以来最低的时候，现在像48伏20安的电池更换价格是350元左右。

铅酸电池性能稳定价格低，80%以上的电动车安装铅酸电池。

锂电池便携轻巧，价格高，续航能力远，现在电动车使用还是不太普及，性能方面稍微有些不稳定。

尤其是让很多消费者不能接受的就是电池的价格特别高，买一组锂电池的价格可以更换三组铅酸电池，有些人也比较还是选择换铅酸电池。

来电时每次使用报废需要更换新电池的时候，又不能折合以旧换新的价格，还是以购买的价格，需要安装新的电池。

通过这次电动车集中整治，促进厂家生产新国标规格电动车，会对锂电池起到一个促进作用。

车是挂临时车牌，有过渡期3~5年的期限，到剘可能要对这批车辆进行淘汰处理。

你这时候更换一组锂电池，价格肯定是现在铅酸电池的两倍还不止。

虽然是使用的时间长，续航能力强一点，毕竟高价格放在那里！你可以两个之间做个选择，做个比较和计算，感觉哪个划得来，就决定更换哪类电池。

1、铅酸电池性价比更高。

我们拿天能60/20电池为例，铅酸电池以旧换新350，铅酸换锂电的话至少要1200，铅酸电池三包15个月。

按我在门店以旧换新换下来的电池来看，一般寿命是在2年左右，锂电三包27个月，按最高寿命5年，同等价格下铅酸可以换3.5组，花同样的钱铅酸可以用7年，锂电却只能用5年，性价比不言自喻。

2、维护成本来讲铅酸电池再次完全胜出。

铅酸电池只要前期安装好，基本上就不会有什么安全问题，最主要的是后期不用怎么维护；但是锂电却不一样，怕热、怕冷、怕撞、怕水等，用着实在操心

3、废旧电池处理。

每次卖废旧电池，铅酸的都是争着来收；但是锂电压根都不要，要的话也就10块钱还得说好多好话。

所以说在废旧电池这块锂电还是不存在优势。

最后该换什么电池还得看题主自身情况和意愿，不过建议你用铅酸的。

估计你的电车也是非标车，说不定哪天就不能骑了，留个电池卖废品也比较贵。