一、V带张紧程度要合适。

安装V带时，应先将两带轮中心距缩小，将带套入，然后慢慢调整中心距，用在大拇指按下带中间部位15mm左右，带的张紧程度为合适。

二、两带轮轴线应平行，两轮槽对称中心面应重合，若有偏差，偏角误差要小于20分。

否则，带易发生偏磨，影响传动能力，降低带的使用寿命。

三、V带在轮槽中要有正确的位置。

V带顶面要与轮槽外缘表面相平齐或略高出一些，底面与轮槽底部留有一定间隙，以保证带两侧面与轮槽良好接触，增加带传动的工作能力。

如果带顶面高出轮槽外缘表面过多，带与轮槽接触面积减小，摩擦力减小，带传动能力下降，如果带顶面过底，底部与轮槽底面接触，则摩擦力锐减，甚至丧失。

四、使用过程中应定期检查及时调整。

若发现V带中有一根出现疲劳裂纹而损坏，要及时全部更换所有V带。

不同型号、不同新旧的V带不能同组使用，也不能随意减少V带根数。

五、V带传动要安装防护装置。

为了避免V带接触酸、碱、油等腐蚀性物质，防止日光曝晒，使V带老化，延长带的使用寿命，V带传动应安装防护装置。

六、要定期检查带的张紧程度。

V带传动需要一定的初拉力，工作一段时间后，带会因为塑性变形和磨损而松弛，从而影响带的正常工作，所以带传动要设张紧装置。

一是增大两轮中心距，二是加设张紧轮，V带的张紧轮要安装在松边内人侧靠近大带轮的地方。