凝汽器的真空度并不是越高越好。

这是因为凝汽器内真空的高低，取决于循环水的温度和流量，当凝汽器中真空提高时，汽轮机能利用的热降却要受到末级叶片的限制，在给定的真空下，最末级叶片只能通过一定的蒸汽体积流量，也只能消耗一有限的热降（以保证蒸汽只能膨胀到一有限的背压力为止）。

蒸汽的体积流量和它在叶片中膨胀的程度受到叶片槽道截面积的限制，此时蒸汽在斜切口的膨胀也都应该考虑在内。

当真空过高时，那么蒸汽在叶片出口还继续膨胀，因而这种膨胀却不能使功率有所增加。

当蒸汽在叶片中膨胀以达到极限情况时，所相当的真空称为极限真空。

然而汽轮机在极限真空下运行并不是有利，因为要造成这样的高度真空，势必要消耗相当大的电量来增加循环水量。

因此对于每台汽轮机来说，都应通过试验方法确定最有利或最经济的真空。

所谓最经济真空就是汽轮机提高真空的微增功率与增加循环水所消耗电量之差为最大时的真空。