随着机组功率和蒸汽参数的不断提高，调节系统的调节汽门提升力越来越大，提高油动机的油压是解决调节汽门提升力增大的一个途径，但油压的提高容易造成油的泄漏，普通汽轮机油的燃点低容易造成火灾，抗燃油的自燃点较高，即使它落在炽热高温蒸汽管道表面也不会燃烧起来，抗燃油还具有火焰不能维持及传播的可能性，从而大大减小了火灾对电厂威胁，所以将抗燃油抗作为汽轮发电机组油系统的介质。燃油的最大特点是其具有抗燃性，但也有它的缺点如有一定的毒性，价格昂贵，粘温特性差即温度对粘性的影响大，所以一般将调节系统与润滑系统分成两个独立的系统，调节系统用高压抗燃油润滑系统用普通汽轮机油。